Panneaux d’information pour les personnes aveugles dans toutes les 63 stations de métro de la capitale.

Selon l’entreprise, des éléments en acier inoxydable ont été installés dans la zone des accès, passages, vestibules, escaliers fixes et plates-formes, pour guider les personnes malvoyantes, dans le cadre du projet “Rendre les stations de métro en service accessibles aux personnes malvoyantes”. .

« La circulation des personnes malvoyantes dans des conditions de sécurité optimales dans les espaces du métro est, avec l’achèvement de cette dernière étape du projet, un objectif atteint. Nous sommes heureux d’assurer, de cette manière, une mobilité totale des voyageurs ayant des besoins spéciaux, qui utilisent le métro”, a déclaré Mariana Miclauș, directrice générale de Metrorex.

Les représentants de l’Association des Aveugles de Roumanie ont été invités à la réception des œuvres, en tant que principaux bénéficiaires du projet.

« L’accessibilité des stations de métro existantes aux malvoyants » consiste à équiper les 63 stations de métro à la fois d’éléments en acier inoxydable appliqués sur la surface existante et de panneaux signalétiques en braille. Il y aura des bandes spéciales d’éléments en acier inoxydable (éléments “lignes”; éléments “points”), des panneaux de signalisation en braille (panneaux type 1: panneaux d’informations générales externes, montés en surface, à côté de chaque entrée de gare; panneaux type 2: panneaux intérieurs panneaux interactifs d’information générale, montés dans les vestibules ; panneaux de type 3 : panneaux d’information dans les salles de bains).

L’objectif du projet est de faciliter le transport public souterrain pour les personnes ayant une déficience visuelle, y compris l’accessibilité des informations sur les déplacements dans le métro, afin d’augmenter le niveau de confort des personnes ayant des besoins spéciaux, ainsi que de soutenir l’intégration et l’inclusion sociale. de cette catégorie de voyageurs.

Le projet a été financé par des fonds européens non remboursables, la valeur du contrat de financement étant de 24 128 276,69 lei, un projet cofinancé par le Fonds de cohésion à travers le Programme opérationnel pour les grandes infrastructures.

(source: AFP)

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