Un pilote d’Alaska Airlines en congé a tenté d’arrêter les moteurs en plein vol – NBC Los Angeles

Un pilote occupant le siège supplémentaire du cockpit d’un avion de ligne a tenté de couper les moteurs en plein vol et a dû être maîtrisé par les deux pilotes dimanche, selon Alaska Airlines et les responsables.

Le vol à destination de San Francisco était opéré dimanche par Horizon Air, filiale de l’Alaska, d’Everett, Washington, à San Francisco, lorsqu’il a été détourné vers Portland, Oregon, où il a été accueilli par des agents des forces de l’ordre.

Les autorités de Portland ont identifié l’homme comme étant Joseph David Emerson, 44 ans. Il était détenu lundi pour des dizaines de chefs d’accusation de tentative de meurtre et de mise en danger par inadvertance, selon le bureau du shérif du comté de Multnomah dans l’Oregon.

Alaska Airlines a déclaré lundi que l’équipage avait signalé « une menace crédible à la sécurité liée à un occupant autorisé dans le strapontin du poste de pilotage ». La compagnie aérienne a déclaré dans un communiqué qu’aucune arme n’était impliquée.

“L’occupant du siège d’appoint a tenté en vain de perturber le fonctionnement des moteurs”, a indiqué la compagnie aérienne. “Le commandant de bord et le premier officier d’Horizon ont réagi rapidement, la puissance du moteur n’a pas été perdue et l’équipage a sécurisé l’avion sans incident.”

L’un des pilotes a déclaré aux contrôleurs aériens que l’homme qui représentait la menace avait été retiré du cockpit.

« Nous avons le gars qui a essayé d’arrêter les moteurs depuis le cockpit. Et il n’a pas l’air de causer de problèmes à l’arrière pour le moment, et je pense qu’il est maîtrisé”, a déclaré l’un des pilotes sur un enregistrement audio capturé par LiveATC.com. “A part cela, nous voulons que les forces de l’ordre soient appliquées dès que possible. nous nous mettons à terre et nous nous garons.

L’incident s’est produit à bord d’un avion Embraer 175 de 76 places. Alaska Airlines n’a pas précisé dans l’immédiat combien de passagers se trouvaient à bord.

Lorsque le siège d’appoint, un troisième siège dans le cockpit, est occupé, il est souvent occupé par un pilote en congé, mais le siège peut être utilisé par d’autres employés de la compagnie aérienne ou par des inspecteurs fédéraux de la sécurité.