Les plus jeunes ruines du bâtiment de Benko, quotidien Junge Welt, 28 octobre 2023

Le groupe parlementaire citoyen Die Linke avait prévenu dès le début : le prestigieux projet « Elbtower » de Hambourg, la construction d’un gratte-ciel de 245 mètres de haut sur l’Elbe, finirait en ruines si l’empire des investisseurs s’effondrait. Ce scénario pourrait désormais devenir réalité. Comme ça Hamburger Abendblatt Comme indiqué pour la première fois, l’entreprise de construction hessoise Lupp, chargée de construire le gros-œuvre, a pour le moment arrêté ses travaux de construction. En cause : des impayés du constructeur, la société Signa Prime Selection du milliardaire autrichien René Benko.

Jusqu’à présent, environ 100 mètres de l’Elbtower, que l’actuel chancelier Olaf Scholz (SPD) a lancé alors qu’il était premier maire, ont été construits. Mais depuis des semaines, des informations font état d’une grave crise au sein de Benkos Holding Signa, qui comprend également la chaîne de grands magasins Galeria Karstadt-Kaufhof (GKK), qui a fait faillite à plusieurs reprises. Depuis l’été, l’entreprise bénéficie des conseils de l’expert allemand en matière d’insolvabilité le plus connu, Arndt Geiwitz. Comme on le craignait depuis longtemps, Benko est en difficulté car les prix de l’immobilier n’augmentent plus autant qu’avant. Il vend comment Image signalées, une entreprise après l’autre, afin de rester liquide. Selon les informations du, Signa se trouve à Hambourg rapport de non-remise a démoli l’immeuble de bureaux Flüggerhaus sur le Rödingsmarkt et a arrêté la construction du passage du Gänsemarkt.

Avec l’arrêt des travaux, « ce contre quoi la gauche a toujours mis en garde » se produira, selon un communiqué du groupe parlementaire vendredi. Avec une hauteur de 100 mètres, la coque de la tour est déjà visible de loin : “Des ruines d’un bâtiment d’une telle ampleur mettraient la pression sur la ville pour qu’elle fasse tout ce qu’elle peut pour poursuivre la construction.” Heike Sudmann, porte-parole du groupe parlementaire chargé du développement urbain, voit le problème dans le fait que la Ville s’est impliquée avec un « investisseur venteux » comme Benko. “Les allégations de corruption, de modèles économiques opaques et de risques financiers” n’ont pas empêché le Sénat de conclure des contrats avec l’Autrichien malgré tous les avertissements, a expliqué vendredi l’homme politique de gauche. jeune monde.

Mais cela s’est produit « pratiquement dans une fuite aveugle ». Les représentants du Sénat eux-mêmes n’ont vu aucun accord de prélocation ni preuve de sécurité financière. Au lieu de cela, selon Sudmann, ils se sont appuyés sur le contrôle des banques de financement et des compagnies d’assurance. La question se pose de savoir comment les difficultés de paiement actuelles ont pu survenir. Selon le contrat d’achat immobilier, l’acquéreur doit prouver que « les fonds nécessaires au démarrage de la construction et à l’achèvement du gros œuvre » d’un montant d’au moins 100 millions d’euros « sont à sa disposition ».

La construction du gratte-ciel a débuté fin 2021. C’est le dernier grand projet qu’Olaf Scholz a lancé pour la ville hanséatique peu avant son départ pour Berlin – malgré les résistances, y compris au sein de son propre parti. C’est avec beaucoup de pathos que le social-démocrate a présenté en février 2018, lors de l’une de ses dernières apparitions à la tête du Sénat, les plans concrets du gigantesque gratte-ciel. Lors de la présentation du projet en mars 2017, il a fait référence à l’ancien directeur de la construction Fritz Schumacher (1869-1947), qui avait apporté une contribution significative au développement urbain et s’était engagé en faveur d’un style terre-à-terre. Schumacher avait empêché que le paysage urbain de Hambourg soit défiguré par les gratte-ciel.