499P Modified : le prototype sportif en série limitée pour les amateurs de pilotage sur piste Ferrari

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Ferrari a dévoilé la 499P Modificata, une hypercar en série limitée à 33 exemplaires destinée à un usage non compétitif sur piste. Dérivée de la 499P qui a triomphé aux 24 Heures du Mans en juin dernier, la 499P Modified représente l’expression maximale dans le monde des voitures de course à roues couvertes. Avec une transmission intégrale hybride, des pneus Pirelli dédiés, un antipatinage sur les quatre roues, une puissance maximale de 870 ch, la fonctionnalité “Push to Pass” qui ajoute 180 ch par 7″, la 499P Modificata promet des émotions de conduite sans précédent à quelques-uns. des gentlemen drivers chanceux qui ont déboursé 5,1 millions d’euros (hors taxes) pour en mettre un dans leur garage.

En n’ayant pas à se conformer aux contraintes imposées par la réglementation technique du WEC, les ingénieurs Ferrari ont pu apporter des changements importants pour rendre la Ferrari 499P Modificata encore plus excitante. La transmission intégrale avec train avant électrique peut être activée dès les basses vitesses, la fonctionnalité “Push to Pass” (non disponible sur la voiture de course) s’active par simple pression sur un bouton du volant, les pneus spéciaux ont été spécialement développé par Pirelli pour offrir un comportement plus homogène et une plus grande durabilité, la configuration, les commandes électroniques et les cartographies moteur ont été calibrées pour offrir un maximum de plaisir de conduite aux pilotes de différents niveaux. L’utilisation de l’essieu avant électrique à basse vitesse permet de toujours bénéficier de la transmission intégrale et du contrôle de traction sur les quatre roues, améliorant considérablement la maniabilité et la précision de la voiture en sortie de virage et permettant aux conducteurs d’exploiter au maximum les performances pendant les séances de piste. , rendant l’expérience de conduite du 499P modifié plus unique que rare.

Le groupe motopropulseur hybride délivre une puissance maximale de 870 ch. Le moteur thermique partage l’architecture du V6 monté sur la 296 GT3 et a été entièrement revu pour optimiser les performances. Le système de récupération d’énergie (ERS – Energy Recovery System) a une puissance maximale de 200 kW (272 ch) et est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à sept rapports.

Le 499P modifié est construit sur un châssis monocoque en fibre de carbone et est doté d’une suspension à triangles superposés de type poussoir. Le système de freinage sophistiqué Brake-by-Wire permet à l’essieu avant électrique de récupérer de l’énergie pendant le freinage. Les suspensions, ressorts, amortisseurs et barres anti-roulis ont été spécialement conçus pour maximiser le plaisir de conduire, tout comme les cartographies électroniques du moteur et les contrôles de traction ont été adaptés pour garantir une conduite prévisible dans toutes les conditions.

Avec la 499P Modificata, Ferrari introduit le programme « Sport Prototipi Clienti », aux côtés du « F1 Clienti » existant. À partir de 2024, les propriétaires de la 499P Modificata pourront participer à des événements sur des circuits internationaux avec le soutien total de Ferrari pour la maintenance et l’assistance technique et logistique sur piste. Le design de la 499P Modificata – créé par le Ferrari Style Center – est une ode à l’esthétique Ferrari la plus emblématique. La carrosserie présente des lignes sinueuses et une surface plane d’où émergent des flancs latéraux et des passages de roues bien définis.