Le Conseil approuve le plan de renouvellement de Lansdowne

Le conseil municipal a approuvé le plan pour Lansdowne 2.0 aujourd’hui. Le plan contribuera à redynamiser l’un des atouts les plus importants de la ville grâce à la construction d’un nouveau centre événementiel de taille moyenne, de nouvelles tribunes du côté nord du stade, d’un espace commercial de deux étages et de deux tours résidentielles. En même temps, il fournit les fonds nécessaires au logement abordable à Ottawa.

L’aréna existant et les tribunes du côté nord sont des installations appartenant à la Ville qui sont fonctionnellement obsolètes et ne pourront pas répondre à l’usage prévu à l’avenir. Leur entretien nécessiterait des réparations coûteuses et continues pour remédier à un nombre croissant de déficiences. En les remplaçant, les installations deviendront accessibles et l’impact environnemental de l’exploitation du bâtiment sera réduit. L’aréna est actuellement l’installation la moins économe en énergie appartenant à la Ville. De plus, la Ville et son partenaire – l’Ottawa Sports and Entertainment Group (OSEG) – attireront davantage d’événements majeurs à Ottawa, augmentant ainsi les revenus potentiels de la Ville et soutenant les entreprises de Lansdowne.

Le nouveau centre événementiel pourra accueillir près de 4 700 places en admission générale, et sa capacité passera à 5 500 places pour les matchs de hockey et à 6 500 places pour les concerts. Les tribunes proposées du côté nord réduisent le nombre de places assises actuel de 14 000 à 11 000 mais comprennent des places debout pour 900 personnes supplémentaires. Le plan approuvé envisage deux tours résidentielles d’une hauteur maximale de 40 étages. En limitant le réaménagement à deux tours, le site pourra accueillir environ 2 600 mètres carrés de nouvel espace public adjacent au pavillon Aberdeen. Le bâtiment commercial de deux étages comprendrait environ 4 550 mètres carrés d’espace commercial.

Le coût total en capital de la Ville est estimé à environ 419 millions de dollars., mais les contribuables n’en paieront qu’un tiers environ, soit environ 146 millions de dollars. Le plan approuvé fournira de nouvelles installations appartenant à la Ville pour un coût net d’environ 5 millions de dollars par an après avoir pris en compte les revenus provenant de la vente des droits souterrains et aériens.

Le Conseil a adopté plusieurs motions visant à peaufiner davantage le plan de Lansdowne, engageant la Ville à :

• Augmenter la part de valeur estimée des droits souterrains et aériens à attribuer à la réserve de logements abordables de la Ville de 15 pour cent (environ 5,9 millions de dollars)conformément à la politique de financement et de terrains pour logements abordables de la Ville.
• Affecter 50 pour cent de tous les revenus provenant de la cession des droits souterrains et aériens qui dépassent la valeur estimée de 39 millions de dollars à la réserve de logements abordables.
• Supprimer le plafond de 770 unités sur le nombre de logements qui pourraient être aménagés dans les deux tours résidentielles et éliminer le tarif minimum de stationnement pour aider à répondre aux besoins en matière de logement et fournir à la Ville des fonds supplémentaires grâce à une augmentation de l’impôt foncier.
• Travailler avec OSEG pour développer un cadre d’approvisionnement social afin d’aider à accroître les opportunités pour les groupes traditionnellement sous-représentés grâce au projet Lansdowne 2.0.
• Étendre les principes guidant la gestion de la demande de circulation pour les grands événements à d’autres événements organisés à Lansdowne.
• Augmenter le plan de programmation communautaire dans le parc urbain de Lansdowne afin de mieux tirer parti des installations de la Ville les jours où il n’y a pas d’événements.
• Faire progresser les options pour augmenter et améliorer l’espace public à Lansdowne, notamment en améliorant l’interface entre le centre d’événements et la Grande Pelouse, en améliorant l’accès aux toilettes et à d’autres commodités et en offrant une flexibilité pour l’utilisation communautaire.
• Explorez les options permettant de recréer une berme à proximité de la Grande Pelouse, en préservant l’œuvre d’art publique Moving Surfaces.
• Évaluer la faisabilité d’éventuelles nouvelles infrastructures de transport actif, y compris un passage à niveau signalé à Princess Patricia Way et Queen Elizabeth Drive (QED), des passages pour piétons sur QED et Holmwood Avenue, des installations cyclables protégées sur la Cinquième Avenue, une voie cyclable plus large en direction ouest à QED et trottoirs prolongés sur Echo Drive.
• Travailler avec la Commission de la capitale nationale et Parcs Canada pour explorer l’ajout d’un accès par bateau à Lansdowne et d’un passage pour piétons sur QED à Princess Patricia Way.
• Travailler avec OSEG pour étudier les options permettant d’inclure un toit au-dessus des nouvelles tribunes du côté nord.
• Travailler avec OSEG pour explorer les opportunités futures à Lansdowne pour les promoteurs de concerts indépendants basés à Ottawa.
• Donner la priorité à une série d’améliorations du domaine public qui seraient financées par les futurs budgets municipaux.
• Envisager de faire d’Aberdeen Square une zone plus hospitalière et plus conviviale pour les piétons, éventuellement en fermant ou en réduisant davantage la circulation de transit.
• Envisager de fournir des bornes de recharge électrique et des installations de covoiturage sur le stationnement contrôlé par la Ville à Lansdowne, et d’inclure des critères de gestion de la demande de transport dans la demande d’offre pour les droits souterrains et aériens.
• Étudier les options permettant de réduire le risque financier potentiel pour les contribuables découlant de ce projet.

La décision d’aujourd’hui signifie que la Ville poursuivra ses efforts pour trouver une option abordable afin d’assurer un avenir dynamique à Lansdowne. À mesure que la Ville et ses partenaires avancent dans la conception détaillée du réaménagement proposé, le Conseil aura d’autres occasions d’envisager avant le début des travaux de construction. Cela comprendra des occasions d’examiner un rapport sur Lansdowne du vérificateur général de la ville.

De plus amples informations générales sur le projet sont disponibles sur le Site d’engagement public de Lansdowne.