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Zeekr a perdu 3,87 milliards de RMB au premier semestre de cette année, en hausse de 25,24 % sur un an. Sa marge brute au premier semestre était de 10,5 pour cent, contre 9,7 pour cent à la même période l’année dernière.

(Crédit image : CnEVPost)

Zeekr Intelligent Technology Holding Limited a officiellement déposé une demande d’introduction en bourse à New York, et devrait devenir le quatrième nouveau constructeur automobile chinois à être coté aux États-Unis après Nio (NYSE : NIO), Xpeng (NYSE : XPEV) et Li Auto (NASDAQ : LI). .

La filiale de véhicules électriques haut de gamme (VE) de Geely Holding Group prévoit d’entrer en bourse à la Bourse de New York sous le symbole ZK, selon un rapport. prospectus publié du jour au lendemain sur le site Web de la Securities and Exchange Commission des États-Unis.

Zeekr a été officiellement fondée en mars 2021 et a livré respectivement 6 007 véhicules en 2021 et 71 941 en 2022. Fin octobre, Zeekr avait déjà livré 92 105 véhicules cette année.

Le chiffre d’affaires de la société pour 2020 à 2022 était respectivement de 3,185 milliards de RMB (437 millions de dollars), 6,528 milliards de RMB et 31,9 milliards de RMB, selon son prospectus.

Le chiffre d’affaires de Zeekr pour le premier semestre de cette année s’est élevé à 21,27 milliards de RMB, en hausse de 136,07 pour cent par rapport aux 9,01 milliards de RMB de la même période de l’année dernière.

Ses marges brutes sont respectivement de 15,9 % et 7,7 % en 2021 et 2022. Au premier semestre, ce chiffre était de 10,5 pour cent, contre 9,7 pour cent pour la même période de l’année dernière.

Le chiffre d’affaires de Zeekr provenant des ventes de véhicules en 2021 et 2022 était respectivement de 1,54 milliard de RMB et 19,67 milliards de RMB, avec des marges sur les véhicules de 1,8 % et 4,7 %, respectivement.

Au premier semestre de cette année, le chiffre d’affaires de Zeekr provenant de la vente de véhicules s’est élevé à 13,18 milliards RMB, avec une marge brute des véhicules de 12,3 pour cent. Pour la même période de l’année dernière, les chiffres étaient respectivement de 5,3 milliards RMB et 4,7 pour cent.

Zeekr est dans le rouge depuis sa création, affichant des pertes de 4,51 milliards de RMB et 7,65 milliards de RMB en 2021 et 2022, respectivement.

La société a perdu 3,87 milliards de RMB au premier semestre de cette année, en hausse de 25,24 % par rapport aux 3,09 milliards de RMB de la même période de l’année dernière.

Zeekr a dépensé 3,19 milliards de RMB en recherche et développement au premier semestre de cette année, en hausse de 56,09 % sur un an. Ses dépenses cumulées de R&D pour le premier semestre 2021 à 2023 se sont élevées à 11,8 milliards de RMB.

Li Shufu, ou Eric Li, fondateur et président de Zhejiang Geely Holding, est le président de Zeekr. An Conghui, ou Andy An, est le co-fondateur et PDG de Zeekr. La société compte deux autres cofondateurs, Li Donghui et Gui Shengyue.

Geely Auto détient actuellement 54,7 pour cent de Zeekr, Geely International (Hong Kong) Limited en possède 13,2 pour cent et GHGK Innovation Limited en possède 9,8 pour cent.

Geely Auto fait référence à Geely Automobile Holdings Limited, une société constituée aux îles Caïmans à responsabilité limitée contrôlée par Geely Holding et cotée à la Bourse de Hong Kong sous le code boursier 0175.

(1 $ = 7,2913 RMB)

Zeekr a livré un record de 13 077 véhicules en octobre, en hausse de 8,5 % par rapport à septembre

Home » Nouvelles » Write a title in French good for high rank in google search for this article Zeekr a perdu 3,87 milliards de RMB au premier semestre de cette année, en hausse de 25,24 % sur un an. Sa marge brute au premier semestre était de 10,5 pour cent, contre 9,7 pour cent à la même période l’année dernière. (Crédit image : CnEVPost) Zeekr Intelligent Technology Holding Limited a officiellement déposé une demande d’introduction en bourse à New York, et devrait devenir le quatrième nouveau constructeur automobile chinois à être coté aux États-Unis après Nio (NYSE : NIO), Xpeng (NYSE : XPEV) et Li Auto (NASDAQ : LI). . La filiale de véhicules électriques haut de gamme (VE) de Geely Holding Group prévoit d’entrer en bourse à la Bourse de New York sous le symbole ZK, selon un rapport. prospectus publié du jour au lendemain sur le site Web de la Securities and Exchange Commission des États-Unis. Zeekr a été officiellement fondée en mars 2021 et a livré respectivement 6 007 véhicules en 2021 et 71 941 en 2022. Fin octobre, Zeekr avait déjà livré 92 105 véhicules cette année. Le chiffre d’affaires de la société pour 2020 à 2022 était respectivement de 3,185 milliards de RMB (437 millions de dollars), 6,528 milliards de RMB et 31,9 milliards de RMB, selon son prospectus. Le chiffre d’affaires de Zeekr pour le premier semestre de cette année s’est élevé à 21,27 milliards de RMB, en hausse de 136,07 pour cent par rapport aux 9,01 milliards de RMB de la même période de l’année dernière. Ses marges brutes sont respectivement de 15,9 % et 7,7 % en 2021 et 2022. Au premier semestre, ce chiffre était de 10,5 pour cent, contre 9,7 pour cent pour la même période de l’année dernière. Le chiffre d’affaires de Zeekr provenant des ventes de véhicules en 2021 et 2022 était respectivement de 1,54 milliard de RMB et 19,67 milliards de RMB, avec des marges sur les véhicules de 1,8 % et 4,7 %, respectivement. Au premier semestre de cette année, le chiffre d’affaires de Zeekr provenant de la vente de véhicules s’est élevé à 13,18 milliards RMB, avec une marge brute des véhicules de 12,3 pour cent. Pour la même période de l’année dernière, les chiffres étaient respectivement de 5,3 milliards RMB et 4,7 pour cent. Zeekr est dans le rouge depuis sa création, affichant des pertes de 4,51 milliards de RMB et 7,65 milliards de RMB en 2021 et 2022, respectivement. La société a perdu 3,87 milliards de RMB au premier semestre de cette année, en hausse de 25,24 % par rapport aux 3,09 milliards de RMB de la même période de l’année dernière. Zeekr a dépensé 3,19 milliards de RMB en recherche et développement au premier semestre de cette année, en hausse de 56,09 % sur un an. Ses dépenses cumulées de R&D pour le premier semestre 2021 à 2023 se sont élevées à 11,8 milliards de RMB. Li Shufu, ou Eric Li, fondateur et président de Zhejiang Geely Holding, est le président de Zeekr. An Conghui, ou Andy An, est le co-fondateur et PDG de Zeekr. La société compte deux autres cofondateurs, Li Donghui et Gui Shengyue. Geely Auto détient actuellement 54,7 pour cent de Zeekr, Geely International (Hong Kong) Limited en possède 13,2 pour cent et GHGK Innovation Limited en possède 9,8 pour cent. Geely Auto fait référence à Geely Automobile Holdings Limited, une société constituée aux îles Caïmans à responsabilité limitée contrôlée par Geely Holding et cotée à la Bourse de Hong Kong sous le code boursier 0175. (1 $ = 7,2913 RMB) Zeekr a livré un record de 13 077 véhicules en octobre, en hausse de 8,5 % par rapport à septembre