2023-11-26 16:30:20
Un camion à la frontière dans le nord de la Finlande tôt dimanche matin
Image : Reuters
La Russie dépend fondamentalement des camions. Selon une étude du FAZ, une entreprise finlandaise fournit des pièces de rechange. Pourquoi est-il si difficile de prévenir de telles violations des sanctions ?
jeIl y a un bâtiment plutôt discret dans la zone commerciale de Vantaa, juste au nord de la capitale finlandaise Helsinki. C’est ici qu’est basée la société HD-Parts. HD signifie « Heavy Duty », la société vend des pièces de rechange pour camions, presque exclusivement pour les marques nordiques Scania et Volvo. Au cours de la dernière année et demie, l’entreprise familiale a exporté vers la Russie des milliers de pièces détachées de camions d’une valeur de plusieurs millions d’euros.
La plupart d’entre eux étaient apparemment illégaux, car il s’agissait de marchandises sanctionnées. Il s’agit notamment de roulements à billes, de filtres et d’appareils de mesure de pression, dont l’exportation est interdite par la réglementation européenne. C’est ce que montrent les recherches menées par la FAZ en collaboration avec la chaîne de télévision finlandaise YLE. HD-Parts nie toute violation des sanctions, mais selon les données des douanes russes, l’entreprise a livré plus de 5 000 pièces sanctionnées à la Russie rien qu’en juillet de cette année.
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