Kyle Busch Adelaide 500 wildcard en préparation

RICHARD Childress Racing et Erebus Motorsport travaillent à aligner la superstar de NASCAR Kyle Busch comme wildcard dans l’Adelaide 500 2024.

Childress, âgé de 78 ans, membre du Temple de la renommée de NASCAR, a assisté à la finale de la saison Supercars le week-end dernier en tant qu’invité d’Erebus dans le cadre d’un rapprochement grandissant entre les deux équipes.

Une grande partie de l’attention du public s’est concentrée sur l’intérêt de Childress à diriger Brodie Kostecki, le nouveau champion des Supercars d’Erebus, dans davantage de courses NASCAR après une incursion inaugurale en août.

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Cependant, des discussions sont en cours qui pourraient voir Busch, double champion de la NASCAR Cup Series, prendre la direction opposée et s’attaquer à un événement Supercars l’année prochaine.

Adélaïde est le seul événement Supercars 2024 qui ne fait pas partie du calendrier épuisant de la NASCAR Cup, la course australienne qui aura lieu une semaine après la finale de la série américaine à Phoenix, en Arizona.

“Nous lui avons parlé de venir”, a déclaré Childress à V8 Sleuth de Busch à Adélaïde. « Je pense qu’il pourrait le faire un de ces jours. Il apprécierait ça.

« La piste est bonne, serrée, le genre de course qu’il aimerait. Je pense qu’il ferait du bien ici.

Au cœur de l’intérêt de Childress pour Erebus réside la capacité de l’équipe australienne à contribuer à son programme de courses sur route NASCAR dans un contexte d’augmentation récente du nombre de courses non ovales au programme.

Ces efforts se poursuivent cette semaine, où Kostecki copilotera une course d’endurance sur le Circuit des Amériques avec Busch et son coéquipier de NASCAR Austin Dillon.

Bien qu’ils utiliseront une voiture spécialement conçue pour la course, tous les trois partageront un modèle VF Holden Commodore Supercar sur le site lors des essais de vendredi.

RCR a pris livraison de l’ex-Image Racing Commodore plus tôt cette année et l’utilise pour aider ses pilotes à améliorer leurs compétences sur route sans enfreindre les règles strictes de test de NASCAR.

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Ce programme est dirigé par l’expatrié australien Andrew Dickeson, qui a déjà travaillé pour Image Racing et qui est désormais ingénieur pour Busch chez RCR.

Clé de la relation entre RCR et Erebus, Dickeson a assisté à l’Adelaide 500 aux côtés de Childress et a expliqué à V8 Sleuth le potentiel joker Busch Supercars.

« Ça a été discuté, à peu près, avec Kyle, » dit-il. « Barry (Ryan, PDG d’Erebus) m’a posé des questions à ce sujet, cela correspond à notre emploi du temps et les organisateurs de l’événement adoreraient ça.

« Ce n’est pas une épreuve wildcard mais je pense qu’ils (les Supercars) feraient une exception.

“Nous étions au dîner d’État l’autre soir et le Premier ministre (d’Australie du Sud) est venu et a dit qu’il voulait que (Childress) ramène Kyle l’année prochaine, donc je pense que nous pourrions y arriver.”

Dickeson a souligné qu’il était peu probable que Busch obtienne le genre de succès dont Shane van Gisbergen a bénéficié lorsqu’il a choqué le monde de NASCAR avec une victoire lors de ses débuts à Chicago en juillet.

L’amélioration des compétences de Busch, 38 ans, sur les parcours routiers est la priorité.

«Je pense que ce serait difficile. Il apprendrait beaucoup, mais ce ne serait pas facile », a-t-il déclaré.

«Je ne sais pas où il irait, mais il ne viendrait pas faire ce que Shane a fait à Chicago. S’il pouvait courir au milieu du peloton, je pense que c’est une victoire.

“Mais l’essentiel, de notre point de vue, serait de le rendre meilleur à notre retour (aux États-Unis). C’est de ça qu’il s’agit, gagner des courses de Coupe, remporter un championnat de Coupe pour le RCR.

« Donc, si nous pouvons utiliser cela pour nous aider à nous améliorer, c’est ainsi que nous obtiendrons un gain.

« Il n’y a aucun gain financier pour nous s’il vient ici et gagne une course, parce que s’il le fait, ce n’est toujours pas à la hauteur de ce qu’il y a d’argent là-bas.

« Il s’agit pour lui de s’améliorer. Je pense que ce serait une expérience formidable pour lui, nous allons y travailler.

Busch a 63 victoires en Cup Series à son actif, le plus élevé de tous les pilotes actuels et le neuvième de tous les temps, et figure en tête de la liste des vainqueurs des Xfinity Series (102 victoires) et des Truck Series (64 victoires).

Il a rejoint RCR cette saison après un passage de 15 ans chez Joe Gibbs Racing et a remporté trois victoires en Cup Series pour l’équipe Chevrolet.