2023-11-29 18:31:38
Course automobile
Le 21 juillet 1956, la NASCAR Grand National Series (aujourd’hui connue sous le nom de NASCAR Cup Series) a organisé la 33e course de sa saison au Soldier Field de Chicago. La course a été remportée par Fireball Roberts et est aujourd’hui considérée comme la seule course de la NASCAR Cup Series à avoir eu lieu sur le site.
Arrière-plan[edit]
La NASCAR Grand National Series (aujourd’hui connue sous le nom de NASCAR Cup Series) s’était rendue pour la première fois dans la région de Chicagoland en 1954, lorsqu’une foule de 6 000 personnes regardait une course sur le circuit de banlieue de Santa Fe Speedway.[1][2] Pour la saison 1956, NASCAR a organisé des courses à Soldier Field à Chicago, dont cette course de la Grand National Series et deux courses de la division Convertible.[1] Soldier Field était régulièrement utilisé comme site de course automobile depuis les années 1940.
Il s’agissait de la première course NASCAR Grand National Series/NASCAR Cup Series à se dérouler dans la ville de Chicago.[3] Il est aujourd’hui considéré comme la seule course de la NASCAR Cup Series organisée au Soldier Field.[4][5][6][7] (pas de thé)
Pour accueillir les courses NASCAR en 1956, un nouveau tracé de piste d’un demi-mile a été ajouté au stade en ajoutant une nouvelle piste pavée à l’extrémité nord du stade.[8] La course a été promue par Andy Granatelli,[9] à l’époque un promoteur clé des courses à Soldier Field.[10] Granatelli a travaillé avec le directeur de NASCAR, Bill France Sr., pour planifier la course.[9]
Treize jours s’étaient écoulés entre la course Soldier Field et la précédente course NASCAR au California State Fairgrounds.[11] Une course qui devait se dérouler au Old Bridge Stadium à Old Bridge, New Jersey pendant le week-end entre ces deux courses a été annulée en raison de la pluie.[12]
Résumé de la course[edit]
Tenu le 21 juillet 1956,[3] la course a utilisé la configuration courte piste d’un demi-mile du stade.[13] À 200 tours, la longueur de la course était de 100 milles.[14] La participation à la course était de 14 402 personnes.[3] La course a été disputée par vingt-cinq pilotes. Même s’il n’y avait pas un nombre extraordinaire de pilotes, certaines des plus grandes stars de la saison figuraient parmi les concurrents.[15] Cinq concurrents étaient les futurs membres du NASCAR Hall of Fame. Le vainqueur de la pole était Billy Myers.[16]
La course a été remportée par Fireball Roberts, qui a battu Jim Pascal d’une longueur de voiture.[3] Pascal était leader du tour jusqu’au 194e tour, lorsque Roberts l’a dépassé.[3] Roberts conduisait une Ford pour l’équipe de Pete DePaol. Ralph Moody, troisième, conduisait également pour DePaolo. Les quatrième, cinquième et sixième places (respectivement : Speedy Thompson, Frank Mundy et Buck Baker) couraient tous pour l’équipe de Carl Kiekhaefer,[9] qui avait dominé la saison 1956 des Grand National Series.[17] Dix voitures n’ont pas réussi à terminer la course.[15] Cinq d’entre eux ont été écartés en raison de problèmes de freins, un problème régulier sur les pistes courtes.[16]
Statistiques de course[edit]
| Pilote gagnant : | Boule de feu Roberts |
|---|---|
| Équipe gagnante: | DePaulo |
| Marque de voiture gagnante : | Ford 1956 |
| Description de la piste : | Ovale pavé de courte piste de 0,5 mile (0,80 km) |
| Tours : | 200 |
| Longueur: | 100 milles (160 km) |
| Concurrents : | 25 chauffeurs |
| Présence: | 14 402 |
| Durée: | 1:38:18 |
| Moy. vitesse: | 61 037 mph (98 230 km/h) |
| Marge de victoire : | 1 longueur de voiture |
Résultats[edit]
Légende:
- Arrivée : Lieu d’arrivée du pilote
- Pos. de départ : position de départ du conducteur
- Numéro de voiture : Numéro de voiture
- Chauffeur : Nom du conducteur
- Parrain : Parrain du conducteur
- Propriétaire/Équipe : Propriétaire/équipe pour lequel le conducteur a conduit
- Marque de la voiture : Marque de la voiture conduite
- Tours : Tours terminés
- Argent : gains pour la course
- Statut : si la voiture roulait à la fin de la course, ou sinon, la raison pour laquelle elle était hors course
^notez un L’édition 1957 de la course annuelle du trophée d’or de la Chicago Park District Police Benevolent Association de Soldier Field (tenue le 15 juin 1957) a été sanctionnée par NASCAR comme une course sur courte piste de 50 tours sous la bannière « NASCAR Grand National ».[22] Il a été remporté par Bill Brown. Cependant, alors que cette course de 1957 était considérée comme un événement de la NASCAR Grand National Series au moment où elle a eu lieu, dans les années 2010, elle n’apparaissait pas sur les listes rétrospectives de NASCAR des événements du Grand National qui ont eu lieu dans la NASCAR Grand National Series de 1957.[7]
Les références[edit]
- ^ un b Kalwasinski, Stan. “Leçon d’histoire : Chicago et NASCAR”. speedsport.com. Insider du sport de vitesse. Récupéré 28 novembre 2023.
- ^ Reardon, Logan (27 juin 2023). “Les racines du NASCAR à Chicago remontent à 1954, avec notamment les courses à Soldier Field”. NBC Chicago. Récupéré 28 novembre 2023.
- ^ un b c d e F g Grossman, Ron (28 juin 2023). “À l’apogée de la course automobile à Chicago, une course de NASCAR à Soldier Field s’est terminée par une victoire ténue de Fireball Roberts”. Chicago Tribune. Récupéré 15 novembre 2023.
- ^ “Champ de soldat”. www.racing-reference.info. NACAR Médias Numériques, LLC. Récupéré 28 novembre 2023.
- ^ “Vagues de drapeau à damier pour l’histoire de NASCAR Legends – Soldier Field”. casualracing.com.
- ^ Higgins, Tom (9 juillet 2010). “Le célèbre Soldier Field de Chicago était autrefois une piste de NASCAR”. www.thatsracin.com. Archivé de l’original le 4 janvier 2011. Récupéré 10 mars, 2012.
- ^ un b Ford, Liam TA Ford (2009) [2009]. Soldier Field : un stade et sa ville (1ère éd.). Chicago : Presses de l’Université de Chicago.
- ^ “NASCAR Racing samedi à Soldier Field”. Le Calumet Quotidien. Récupéré 28 novembre 2023 – via Newspapers.com.
- ^ un b c Blanc, Ben (29 juin 2023). “Alors que NASCAR revient à Chicago avec Road Race, voici un aperçu de l’histoire des courses de la ville”. L’observateur de Fayetteville. Récupéré 28 novembre 2023.
- ^ Spencer, Reid (27 juin 2023). “Article du 75e anniversaire : le passé et le présent de NASCAR se croisent au bord du lac de Chicago”. Résumé du circuit automobile. Fil NASCAR. Récupéré 29 novembre 2023.
- ^ “1956-32”. www.racing-reference.info. NASCAR Médias numériques, LLC. Récupéré 29 novembre 2023.
- ^ “- Arrêts aux stands – Cotton jure qu’il attrapera Dink; Darlington Purse est un dandy”. Les nouvelles de Charlotte. 18 juillet 1956. Récupéré 29 novembre 2023 – via Newspapers.com.
- ^ “Chicago Soldier Field Speedway (IL)”. Histoire des circuits rapides et des courses sur route. Récupéré 20 novembre 2023.
- ^ un b c “1956-33”. course-reference.info. Récupéré 23 novembre 2023.
- ^ un b Hembree, Mike (11 décembre 2022). “La folle nuit des courses de NASCAR au Soldier Field de Chicago en 1956”. Semaine automobile. Récupéré 15 novembre 2023.
- ^ un b Martin, Ken (14 septembre 2021). “La NASCAR a une histoire dans les stades alors qu’elle se prépare pour l’ouverture de l’exposition au LA Coliseum”. NASCAR.com. Récupéré 29 novembre 2023.
- ^ “Signe des records de l’équipe NASCAR Kiekhaefer, 1955-1956”. www.thehenryford.org. Le Henry Ford. Récupéré 28 novembre 2023.
- ^ un b “Résultats de la course NASCAR Cup Series 1956-33 – Soldier Field”. frcs.pro. Récupéré 24 novembre 2023.
- ^ “1956-33”. www.racing-reference.info. NASCAR Médias numériques, LLC. Récupéré 26 novembre 2023.
- ^ “Statistiques des courses sur le terrain des soldats – Série NASCAR”. frcs.pro. Récupéré 25 novembre 2023.
- ^ “Résultats de la course 1 de 1956 à Soldier Field”. ESPN. Récupéré 28 novembre 2023.
- ^ “Les marques des courses de stock pourraient tomber ce soir”. Chicago Tribune. 1er juin 1957. Récupéré 15 novembre 2023 – via Newspapers.com.
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