l’héritage pétrolier que recevra Javier Milei

Le président élu Javier Milei rencontrera le 10 décembre un bon patrimoine pétrolier grâce à la croissance de Vaca Muerta. Comme les dernières administrations nationales, le nouveau chef de l’État aura entre les mains la définition des axes stratégiques pour continuer à promouvoir l’industrie.

La situation actuelle des schistes argentins s’explique par une série de décisions clés, tant publiques que privées, qui se sont concrétisées depuis le début du développement du non conventionnelavec la nationalisation d’YPF à l’aube de cette industrie.

Il y a seulement 6 ans, certains secteurs des principales forces politiques du pays remettaient en question le potentiel de Vaca Muerta. Aujourd’hui, c’est une discussion réglée. Le développement de l’industrie est ce qui se rapproche le plus d’une politique d’État de l’Argentine, parce qu’il a réussi à se développer – avec des trébuchements – dans les gouvernements de Cristina Kirchner, Mauricio Macri et Alberto Fernández.

Si une série d’objectifs de production sont atteints et qu’un ensemble de travaux centraux sont achevés (certains en cours), la balance commerciale énergétique, c’est-à-dire la différence entre les importations et les exportations du secteur, Il pourrait clôturer 2024 avec un excédent d’environ 2,2 milliards de dollars. Il s’agit d’un résultat qui n’a pas été enregistré depuis 2010, qui s’explique principalement par Vaca Muerta, et qui reflète l’effet schiste au niveau général.

Derrière ce résultat projeté pour l’année prochaine, se cachent un certain nombre d’éléments qui ont été décisifs et ont permis non seulement d’organiser les segments pétrolier et gazier, mais aussi de garantir des investissements critiques pour le secteur.

L’héritage pétrolier de Milei : le plan gaz

Le segment gazier venait de connaître une année noire en 2019 en raison de l’effondrement du prix en tête de puits, provoqué par une offre excédentaire, une faible demande (principalement industrielle) due à la récession économique et une faible activité dans les gisements. En février 2020, il a touché le fond et pour la première fois depuis plus d’une décennie, aucun forage n’a été effectué à la recherche de cet hydrocarbure.

La pandémie est arrivée et a encore conditionné la situation critique que traversait le secteur. Vers la fin de l’année 2020, précisément en novembre, le gouvernement a lancé le Plan Gas.Ar, le programme de promotion de la production de gaz naturel qui Elle a été très bien accueillie par les compagnies pétrolières.

Cela nous a permis de passer de la pénurie de 2020 au record historique de Vaca Muerta en août dernier. Grâce à ce Plan Gazier, un système à triple effet a été consolidé qui a donné prévisibilité à l’industrie, résilience à la demande et certitude au trésor. Ce dispositif sera en vigueur jusqu’en 2028, c’est-à-dire au-delà de l’administration de Javier Milei.

L’héritage pétrolier de Milei : concessions et pipelines

La croissance exponentielle de la production pétrolière à Vaca Muerta a saturé la capacité de transport en peu de temps. ETEn juillet 2022, les sociétés exploitantes de canalisations et de terminaux d’exportation, Oleoductos del Valle (Oldelval), Oleoducto Trasandino (Otasa) et Oiltanking Ebytem (OTE), ont présenté un plan d’investissement pour un chiffre supérieur à 2 milliards de dollars américains, d’agrandir et de conditionner ses installations.

Comme condition, les sociétés ont lié leurs projets au renouvellement des concessions des actifs respectifs jusqu’en 2037, quelque chose qui a été officiellement autorisé en septembre et décembre de l’année dernière pour Oldelval et OTE.

Oldelval a ainsi lancé le projet Duplicar Plus, avec lequel elle augmentera progressivement la capacité de transport de Vaca Muerta à Puerto Rosales. Le premier (20 000 b/j) a été activé en septembre de cette année et a permis d’établir le record historique de Neuquén en octobre.

Comme l’a confirmé le PDG de l’entreprise, Ricardo Hösel, un autre de 45 000 barils par jour sera achevé en octobre 2024, tandis que le dernier s’achèvera en 2025 et la capacité totale de transport jusqu’au terminal d’Ebytem sera de 540 000 barils par jour.

Pour sa part, OTE a mis en place un projet conforme à celui d’Oldelval pour le terminal d’exportation de Puerto Rosales. Ils agrandiront le stockage et installeront de nouvelles monobouées et quais ayant la capacité de recevoir des navires plus gros.

Concernant l’OTASA, Les exportations vers le Chili ont été réactivées en mai de cette année. Le pipeline, qui prend sa tête à Sitio Hernández et est relié à la raffinerie Enap de Concepción, a atteint en septembre un pic d’exportation de 40 000 barils par jour.

Lié à la réactivation d’OTASA, YPF est en avance dans le démarrage de l’oléoduc Vaca Muerta Norte, un travail qui permettra d’élargir l’approvisionnement en pétrole jusqu’à la tête de l’oléoduc qui se dirige vers le Chili. Cette ligne a une capacité de transport de près de 160 000 barils par jour.

L’héritage pétrolier de Milei : GPNK

Le démarrage de la première étape du gazoduc Néstor Kirchner (GPNK), qui s’étend d’Otrayén (Neuquén) à Salliqueló (Buenos Aires), a eu un impact immédiat sur la production de gaz de Vaca Muerta. Depuis août, et après un nouvel appel d’offres du Plan Gas.Ar, il a été officiellement connecté au gazoduc Neuba II, avec une capacité de transport jusqu’à 11 MMm3/j.

Les travaux de près de 573 kilomètres ont permis de porter la production de gaz de Neuquén à un nouveau record historique et également de réduire les importations. Non seulement il a eu un impact positif durant l’hiver, malgré une mise en service tardive, mais il l’aura aussi en été, puisque le gaz est utilisé pour la production thermique.

Les travaux prévoient l’installation de deux usines de compression qui permettront d’étendre le transport à 22 MMm3/j. En août, Energía Argentina a signalé qu’ils étaient déjà dans le pays, bien qu’il n’y ait eu aucune autre mise à jour sur leur installation. Son lancement était prévu au début du printemps.

Le mystère grandit autour de ce dernier point. Malgré le caractère central des travaux, qui permettraient également de créer un marché d’exportation régional attractif grâce à son deuxième tronçon prévu, Elle est aujourd’hui remise en question depuis les rangs des élus libertaires.

Plus récemment, la ministre élue des Affaires étrangères, Diana Mondino, et avant cela, le ministre élu de l’Infrastructure, Guillermo Ferraro, ont minimisé le projet et souligné que « personne qui paie des impôts ne l’utilise ».

L’héritage pétrolier de Milei : les étapes obligatoires

Malgré les investissements et les décisions clés qui ont été prises ces dernières années, la projection d’un excédent énergétique en 2024 Cela dépend aussi d’autres facteurs qui doivent être résolus le plus rapidement possible.

Dans une récente projection réalisée par le cabinet de conseil Economía y Energía, il a été indiqué que l’année prochaine l’Argentine pourrait atteindre un excédent commercial énergétique d’environ 2,2 milliards de dollars. un résultat qui n’a pas été vu depuis 13 ans.

Pour s’y conformer, la production pétrolière doit croître selon une tendance similaire à celle enregistrée cette année, entre janvier et octobre (+9,34%), pour permettre une exportation moyenne de 190 mille barils par jour.

Les deux centrales de compression de la section I du GPNK doivent être installées avant janvier (la première) et l’autre avant mai. Il faut également mettre en service le pipeline Mercedes – Cardales (déjà achevé), reliant les réseaux TGS et TGN et, enfin, le tronçon La Carlota – Tío Pujio doit être construit en juillet (dans le cadre de l’inversion du gazoduc du Nord).

Les conditions nécessaires ne semblent pas aussi complexes que celles réunies jusqu’à présent, même si elles n’en sont pas moins stratégiques. Toute l’incertitude qui entoure le plan national de Javier Milei brouille la projection d’excédents et ajoute des astérisques aux investissements en cours et projetés qui, comme indiqué jusqu’à présent, sont soumis à l’expansion des travaux d’infrastructure.

Le projet qui pourrait coincer dans la transition

Si les paroles du président élu, Javier Milei, concernant la politique d’investissement public dans les infrastructures (le ramener à zéro et laisser le secteur privé investir) sont strictement suivies, Il existe un projet clé de Vaca Muerta qui ne pourrait rester que des esquisses.

Il s’agit du développement de transport et d’exportation de pétrole le plus ambitieux que l’industrie et YPF en tant que propriétaire aient en projet: il fait référence au projet Vaca Muerta Sur, dont l’investissement dépasse 2,5 milliards de dollars.

Ce projet allait positionner la petite Punta Colorada, située près de la ville de Sierra Grande sur le Rio Negro, à l’image du port pétrolier de Corpus Christ, dans le sud du Texas.

On sait peu de choses sur ce que sera l’YPF d’Horacio Marín, même si si l’histoire récente nous permet d’entrevoir quelque chose, c’est que Ce sera une autre entreprise sur le marché et abandonnera le rôle de leader de l’industrie.

Dans ce scénario, le modèle actuel d’YPF consistant à démarrer des projets puis à rechercher des partenaires pour accompagner les investissements (comme à Vaca Muerta Norte) pourrait changer.. La logique selon laquelle « si c’est rentable, le secteur privé le financera » laisse la compagnie pétrolière d’État comme client.

Vaca Muerta Sur envisage la construction d’un pipeline de 570 kilomètres depuis le cœur de Vaca Muerta jusqu’à Punta Colorada. De plus, un terminal d’exportation avec des réservoirs et deux monobouées suffisants pour le positionner comme le principal port d’exportation non seulement de Vaca Muerta, mais aussi parmi les plus grands d’Amérique du Sud.