Munich : le S-Bahn et les tramways partiellement remis en service – un aperçu – Munich

Munich : le S-Bahn et les tramways partiellement remis en service – un aperçu – Munich

2023-12-05 12:04:29

Les navetteurs et les voyageurs aériens de Munich et de ses environs doivent encore se préparer à de nombreuses annulations et retards après les fortes chutes de neige du week-end. Les opérations aériennes à Munich sont à nouveau interrompues mardi en raison de pluie verglaçante. Il y a plus de véhicules dans les transports locaux à Munich que lundi, mais le fonctionnement régulier est loin d’être rétabli.

La glace noire a également provoqué un certain chaos sur la route. Le service météorologique allemand a émis un avertissement de temps violent. Selon un porte-parole de la police, plusieurs accidents se sont produits sur l’autoroute A99, entre les carrefours Munich Nord et Munich Sud. Dans la direction nord, 13 véhicules ont été impliqués dans un accident massif et dans la direction opposée, trois accidents de la route ont eu lieu. L’autoroute a été fermée dans les deux sens.

Le MétroSelon le MVG, les opérations devraient se dérouler comme prévu. Toutefois, le U4 et le U5 Tous les trains ne sont pas sur les voies, il y a donc des temps d’attente. Également Busse sont en route, mais il y a encore des irrégularités dues au verglas et à la neige sur les routes. La plupart Tramways continuer à rester immobile. Seul le tramway 19 circule toutes les 10 minutes dans la section Einsteinstrasse – Gare centrale. Sur la ligne de tramway 20 Des bus remplacent les tramways entre la Karlsplatz et Westfriedhof.

Les S1, S2, S6 et S8 circulent sur des itinéraires partiels, le S3 sur l’itinéraire régulier. C’est comme ça qu’ils conduisent S-Bahn à Munich :

  • S1 Freising/Aéroport – Leuchtenbergring: La ligne S 1 relie Leuchtenbergring à Freising. (Une tentative est en cours pour alterner les services ferroviaires entre Freising et l’aéroport de Munich.) Entre Freising et le terminal de l’aéroport de Munich, les passagers doivent également utiliser le bus régional MVV 635. Alternativement, les voyageurs du centre-ville peuvent utiliser la ligne S 8 jusqu’à l’aéroport.
  • S2 Petershausen/Altomünster – Erding: La ligne S 2 circule à nouveau entre Dachau et Erding. Un service de taxi de remplacement a été mis en place entre Dachau et Peterhausen/Altomünster. Veuillez utiliser uniquement des véhicules portant des panneaux SEV spécialement marqués.
  • S3 Mammendorf – Holzkirchen: La ligne S 3 circule à nouveau entre Mammendorf et Holzkirchen. Cependant, il peut encore y avoir des retards et des rotations anticipées des trains.
  • S4 Geltendorf: On tente d’établir un cycle d’une heure entre Pasing et Geltendorf.
  • S6 Ebersberg: La ligne circule entre Munich Est et la gare de Grafing. Un service de bus de remplacement a été mis en place entre la gare de Grafing et Ebersberg. Utilisez uniquement des véhicules portant une signalisation SEV spécialement marquée.
  • S6 Tutzing: Un service de remplacement ferroviaire (SEV) avec un bus de 7h à 13h30 a été mis en place sur la ligne S6 entre Tutzing et Westkreuz. Cependant, en raison du mauvais état des routes et de la capacité limitée des transports alternatifs, les temps de trajet peuvent être plus longs.
  • S8 Herrsching – Aéroport de Munich: La ligne S 8 circule entre Munich Westkreuz et l’aéroport de Munich toutes les 20 minutes.

On ne sait pas encore quand le S-Bahn de Munich et de ses environs, dont dépendent des milliers de voyageurs, pourra à nouveau circuler régulièrement. De « graves perturbations » sont prévues jusqu’en milieu de semaine. Les passagers peuvent trouver les informations les plus récentes ici : www.s-bahn-muenchen.de/fahren/betriebslage.

Un avertissement de temps violent s’applique à certaines parties de la Bavière. De la glace noire due aux pluies verglaçantes menace à l’est de la ligne Munich-Ingolstadt jusqu’à Passau et au sud de Ratisbonne jusqu’à la ligne Munich-Wasserburg/Inn, selon le service météorologique allemand (DWD) tôt mardi matin. L’avertissement officiel de tempête devrait être en vigueur jusqu’à 9 heures du matin. Il existe également un avertissement officiel pour la Bavière concernant les gelées jusqu’au matin : entre moins deux et moins huit degrés sont possibles.

La combinaison d’énormes quantités de neige et de températures glaciales en dessous de zéro constitue un défi particulier, ont-ils déclaré de plusieurs côtés. Dans le tramway de Munich, la glace a gelé sur les rails et a fait dérailler les véhicules utilisés pour le déneigement.

Les passagers du train attendent à Dachau l’un des rares trains S-Bahn qui se dirigent vers Munich dans les conditions météorologiques actuelles.

(Photo : Frederick Mersi/dpa)

Circulation à Munich : des employés de la société de transport munichoise vérifient la ligne aérienne d'un itinéraire de tramway.Circulation à Munich : des employés de la société de transport munichoise vérifient la ligne aérienne d'un itinéraire de tramway.

Les employés de la société de transport munichoise vérifient la ligne aérienne d’un itinéraire de tramway.

(Photo : Sven Hoppe/dpa)

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Circulation à Munich : la neige et le verglas continuent de semer le chaos dans les rues.Circulation à Munich : la neige et le verglas continuent de semer le chaos dans les rues.

La neige et le verglas continuent de semer le chaos sur les routes.

(Photo : Sven Hoppe/dpa)

Les chutes de neige du premier week-end de l’Avent ont paralysé le trafic ferroviaire dans une grande partie du sud de l’Allemagne. Des arbres bloquaient les voies ferrées, des lignes aériennes verglacées et des trains enneigés empêchaient les déplacements. “Dans de nombreux endroits, les lignes aériennes étaient sans courant ou les pantographes étaient abaissés sous la charge de neige. L’interruption prolongée de l’approvisionnement en énergie par temps froid signifiait que certains véhicules ne pouvaient plus être activés et ont dû être remorqués”, a expliqué la DB.

Comme l’a annoncé la DB fin novembre, elle ne dispose que de 13 “véhicules de déminage ferroviaire” en Bavière – avec 9 800 kilomètres de lignes dans la région sud. «Il existe également sept véhicules pour la technologie de déneigement léger – quatre véhicules d’entretien multifonctionnels pour l’infrastructure ferroviaire et trois véhicules de travail sur les voies.»

Certaines écoles de la région de Munich resteront également fermées mardi. Les écoles des districts d’Ebersberg, d’Erding et en partie des districts de Starnberg et de Munich sont concernées.

Dans la ville de Munich et ailleurs, les autorités ont fait déneiger certains toits par mesure de précaution. À Munich, un bureau d’experts techniques contrôle régulièrement les charges de neige pendant la saison hivernale. Début 2006, la patinoire de Bad Reichenhall s’est effondrée sous le poids de la neige, tuant 15 personnes.

L’administration du château bavarois a mis en garde contre le “danger de bris de neige” dans le jardin anglais de Munich et contre l’accès aux zones boisées où les arbres pourraient tomber sous le poids de la neige ou des branches pourraient se briser. Certains parcs devraient rester fermés jusqu’à mardi, notamment le parc du château de Nymphenburg. Les cimetières de la ville de Munich resteront également fermés pour le moment, tout comme le zoo Hellabrunn.



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