Les conducteurs de Jeepney aux Philippines peuvent maintenant bénéficier d’une aide en espèces unique pour les aider dans la transition vers la modernisation de leurs véhicules, grâce au Department of Social Welfare and Development (DSWD). Cette initiative vise à soutenir les conducteurs de Jeepney alors qu’ils naviguent à travers les changements nécessaires pour se conformer aux normes environnementales et de sécurité, tout en préservant une partie importante de la culture et du patrimoine philippin.
Metro Manille (CNN Philippines, 29 décembre) — Les conducteurs de jeepney qui pourraient être concernés par la modernisation des véhicules d’utilité publique (PUV) peuvent bénéficier d’une aide en espèces dans le cadre d’un programme du ministère de la Protection sociale et du Développement (DSWD), a déclaré vendredi un responsable.
Dans un communiqué de presse, Miramel Laxa, directrice du Bureau de gestion du programme du DSWD, a déclaré que les personnes touchées par le programme de modernisation pourraient être classées comme « en crise », ce qui leur permettra de bénéficier de l’Assistance aux personnes en situation de crise (AICS).
“Le fait de bénéficier de l’AICS peut les aider à répondre à leurs besoins fondamentaux à travers différentes formes d’assistance telles que la nourriture et l’aide en espèces, entre autres”, a déclaré Laxa.
Cependant, l’agence a déclaré que l’AICS n’est qu’une aide ponctuelle. Il s’agit d’un programme qui sert de « mesure provisoire en fournissant une aide immédiate et temporaire aux individus et aux familles qui traversent une crise, sur la base de l’évaluation des travailleurs sociaux », ajoute-t-il.
“Il serait préférable de les considérer également pour les programmes de subsistance et les subventions offertes par différentes agences gouvernementales”, a déclaré Laxa.
Elle a ajouté qu’il était nécessaire de fournir des services et des programmes durables pour « les aider à faire face à la perte possible de leur emploi ».
Le gouvernement a fixé au 31 décembre la date limite pour que les opérateurs de PUV consolident ou rejoignent des coopératives ou des sociétés. La consolidation des franchises est un élément clé du plan de modernisation.
Les opérateurs non consolidés verraient leur permis révoqué d’ici le 1er janvier 2024, selon une circulaire du Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) datée du 14 décembre.
Dans une circulaire publiée jeudi, le LTFRB a également fixé les conditions permettant aux opérateurs non regroupés de circuler sur les routes jusqu’à fin janvier 2024. Il ne s’agit pas d’une prolongation de délai et ceux qui ne peuvent pas se conformer au regroupement se verront délivrer des ordonnances de justification.
Bien que le gouvernement accorde une subvention de 200 000 ₱, Mar Valbuena du groupe de transport Manibela a déclaré à The Source de CNN Philippines que cela n’est toujours pas suffisant pour couvrir les dépenses d’une unité moderne. D’environ 1,2 million de livres sterling en 2018, un jeepney moderne coûte désormais au moins 2,6 millions de livres sterling, a-t-il noté.
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Le gouvernement avait déclaré qu’il n’y aurait pas de crise des transports l’année prochaine après que des milliers de PUV, en particulier des jeeps traditionnelles, pourraient cesser de fonctionner en raison du plan de modernisation.
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