2024-01-02 13:16:35
Le prix reste légèrement inférieur à 25 000 euros – la concurrence arrive plus tôt sur le marché
Les clients de VW doivent encore attendre près de deux ans et demi avant que l’ID.2, extrêmement important pour VW, soit livré en nombre significatif.
L’ID.2 serait la première Volkswagen électrique dont la version de base sera proposée à moins de 25 000 euros. Comme l’ont appris auto motor und sport auprès des milieux d’affaires, la production du petit véhicule électrique ne démarrera qu’en mai 2026. La voiture sera présentée à l’automne 2025.
Le prix de la version de base devrait dans tous les cas rester en dessous de la limite sonore de 25 000 euros, mais de justesse. « Lorsque nous avons défini le prix, ce n’était pas un vœu pieux. Nous avons défini des mesures claires au niveau de la batterie afin de pouvoir atteindre le prix », explique Kai Grünitz, directeur du développement de VW. L’ID.2 était initialement censé coûter moins de 24 000 euros, mais ce n’est plus le cas. Entre-temps, les prix des matières premières ont considérablement augmenté, et l’inflation est également présente. «C’est vrai, les conditions limites changent presque chaque semaine», explique Grünitz. “Il faut adapter ça.”
Étant donné que la prochaine norme d’émission EU7 est moins stricte, les petites voitures équipées d’un moteur à combustion resteront sur le marché et seront nettement moins chères que l’ID.2. Même la VW Polo de notre propre entreprise est actuellement disponible à un prix nettement moins cher dans la version de base, à partir de seulement 21 590 euros. L’ID.2 a également un problème dans la mesure où la concurrence arrive sur le marché beaucoup plus tôt. Citroën accepte déjà les commandes de l’eC3, positionnée comme citadine (à partir de 23 300 euros), Renault souhaite lancer la R5 fin 2024, qui coûtera environ 25 000 euros.
Éditeur: Jens Drallé
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