La Chine commence à produire des voitures électriques équipées de batteries sodium-ion. Voici les avantages

ROME – La première étape d’une nouvelle révolution pour la voiture électrique arrive de Chine. Les premières voitures électriques équipées de batteries sodium-ion sont entrées en production sur le plus grand marché automobile mondial.

Les deux petits modèles sont produits par Yiwei et JMEV. Le premier des deux véhicules électriques compacts est une voiture électrique de la marque de voitures électriques Yiwei. Les batteries sodium-ion pour Yiwei proviennent de Hina Battery. Le deuxième modèle provient de la société Jiangling Motors Electric Vehicle (Jmev), détenue majoritairement par Renault, et est équipé de batteries au sodium de Farasis Energy. Yiwei est une nouvelle marque de véhicules électriques appartenant à Anhui Jianghuai Automobile (Jac), fondée en 2023.

En février 2023, JAC avait déjà annoncé une première étape vers l’installation de batteries sodium-ion sans lithium dans un véhicule électrique. Le véhicule était une berline Sehol E10X. Et selon de nouvelles photos, le véhicule qui entre actuellement en production pour Yiwei est apparemment identique au E10X.

Au moment de l’annonce, telles étaient les spécifications indiquées : capacité de 25 kilowattheures et une autonomie totale de 252 kilomètres. A titre de comparaison, les batteries sodium-ion Farasis Energy désormais installées sur le Jmev EV3 permettent une autonomie de 251 kilomètres. Pour la variante « normale » EV3, qui fonctionne sur une batterie lithium-ion, une autonomie CLTC de 301 kilomètres est déclarée. Les batteries sodium-ion devraient décoller en raison de leur moindre impact environnemental et de leur moindre dépendance à l’égard de ressources coûteuses. Cependant, leurs performances ne sont pas encore comparables à celles des batteries lithium-ion.