Scuderia AlphaTauri déménage sa base britannique à Milton Keynes pour une expansion continue

L’équipe qui sera bientôt renommée dispose depuis longtemps d’un département d’aérodynamique à Bicester, mais dans le cadre de son expansion continue, sa base britannique sera transférée à Milton Keynes, près du domicile de l’équipe sœur Red Bull.

La nouvelle installation, qui accueillera également le personnel chargé de la dynamique des véhicules, sera plus grande et mieux équipée que son prédécesseur.

Bayer estime que cette décision aidera l’équipe à rivaliser pour recruter les meilleurs talents sur le marché du travail très occupé de la F1 au Royaume-Uni.

“Le Milton Keynes Performance Center est nécessaire car les installations de Bicester deviennent déjà trop petites”, a déclaré Bayer à Autosport. « Nous n’avons pas de places de parking, nous n’avons pas de cantine.

« Nous devons être un employeur attractif. Tout d’abord, cela commence évidemment par l’équipe en tant que telle, par l’identité, mais il y a aussi les installations et les opportunités pour les gens de faire carrière. Et c’est pourquoi ces installations seront extrêmement importantes.

« De plus, le bail à Bicester arrive à expiration, nous avons donc quand même dû agir. Et l’avantage d’être évidemment plus proche de Red Bull Racing et de leur campus, c’est que ce sera plus facile pour nous lorsqu’il s’agira de travaux en soufflerie, de travaux sur simulateur. Pour que tout cela facilite la vie de tous les ingénieurs.

Bayer reconnaît qu’il a toujours été difficile d’amener des ingénieurs britanniques à s’installer en Italie.

“En ce qui concerne le déplacement des personnes, nous avons de toute façon des aérodynamiciens et des designers, et l’atelier de modélisme se trouve au Royaume-Uni”, a-t-il déclaré.

«Mais nous menons actuellement une campagne de recrutement assez intense et nous sommes désormais heureux d’offrir aux meilleurs talents britanniques un lieu de travail au Royaume-Uni. Parce que pour eux, je déteste dire ça, Faenza est belle, mais c’est un problème.

«Je vous donne mon propre exemple. Quand j’ai commencé, j’ai emmené ma femme, nous sommes allés en voiture jusqu’à Faenza. Elle a dit : “Oh, c’est magnifique.” Et nous avons mangé une pizza et sommes allés à la mer. Et puis elle a dit : « Alors, et l’école ? ». J’ai dit : “Je ne pense pas qu’il y en ait un”. « Et qu’en est-il des opportunités d’emploi potentielles pour moi ? ». je ne pense pas là [are any].’

« Si vous ne parlez pas italien et si vos enfants ne sont plus des bébés, le déménagement est très difficile, pour être honnête.

« Je pense que nous avons quelques ingénieurs britanniques qui vont maintenant retourner à Milton Keynes. Nous avons offert l’opportunité aux Italiens qui, s’ils veulent déménager, le peuvent, mais ce n’est pas obligatoire. Mais il est clair que la majorité des nouvelles recrues sont britanniques.»

Le directeur technique Jody Egginton a convenu que cette décision serait bénéfique pour l’équipe.

“Nous déménageons dans des installations plus grandes à Milton Keynes, nous sommes en quelque sorte devenus trop grands par rapport à ce que nous sommes actuellement”, a-t-il déclaré. « Et il y a aussi des opportunités qui vont avec cela. Le volume d’activité que nous menons au Royaume-Uni est similaire, mais nous élargissons la taille de cette opération, c’est donc positif.