Le constructeur automobile VinFast a été fondé en 2017 par l’homme d’affaires vietnamien le plus riche, Pham Nhat Vuong. Il est à la tête de tout l’empire Vingroup, sous les ailes duquel appartiennent d’innombrables propriétés lucratives et centres de loisirs au Vietnam. Cependant, la marque automobile propre ne veut pas rester uniquement sur la scène nationale, elle a très vite commencé à se développer sur les marchés en Europe et aux États-Unis.
Aujourd’hui, vous pouvez acheter des actualités VinFast aux Pays-Bas, en France, mais aussi dans l’Allemagne voisine. Au cours de cette année, la présence de la marque sur les marchés européens s’étendra également à la Grande-Bretagne. L’offre comprend par exemple le SUV électrique VF 8, légèrement plus long que le Škoda Kodiaq. La batterie d’une capacité de 87,7 kWh promet une autonomie de 471 kilomètres avec une seule charge, mais avec un prix d’un million et quart, elle n’est pas vraiment bon marché.
Cela s’applique également au plus grand SUV à sept places VF 9, dont la liste de prix commence à 2,2 millions de couronnes. Bientôt, cependant, la gamme de voitures s’élargira pour inclure des pièces VF 5 et VF 6 plus petites et plus abordables, qui peuvent contenir des millions.
L’arme principale de VinFast dans la lutte contre les marques captives est sans aucun doute une garantie inégalée. Le constructeur automobile propose une couverture standard pour ses voitures pendant 10 ans ou 200 000 kilomètres ! Il s’agit d’une offre généreuse sans précédent, pour laquelle vous ne pouvez même pas payer de supplément pour certaines marques populaires.
Le fait que la société vietnamienne prenne au sérieux l’opération européenne est également prouvé par les nouvelles en provenance de Grande-Bretagne. Là-bas, la marque n’a pas hésité et a immédiatement embauché l’expérimenté Andrew Pilkingon, qui représentait auparavant Genesis, Polestar ou Maserati, et sera en charge des ventes et du marketing dans le nouveau site.
Cependant, VinFast ne prend pas pour acquis les premières critiques étrangères. Un certain nombre de journalistes américains expérimentés ont estimé que le modèle VF 8 était sous-développé et incapable de rivaliser avec ses concurrents établis. La vérité ou la peur d’une concurrence croissante ? Si l’expansion se déroule à ce rythme, nous pourrions bientôt le constater par nous-mêmes dans l’environnement tchèque !
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A bon prix, pourquoi pas ?
Eh bien, mieux que les Chinois.
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2024-01-10 20:00:00
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