Hertz vend 20 000 véhicules électriques pour pouvoir acheter davantage de véhicules énergivores

Hertz est passé de la réduction de ses ambitions en matière de véhicules électriques à la vente de ses véhicules électriques actuels en l’espace de trois mois. L’agence de location de voitures a déclaré aujourd’hui dans un dossier réglementaire qu’elle vendrait 20 000 véhicules, soit environ un tiers de sa flotte mondiale de véhicules électriques, et utiliserait cet argent pour acheter des véhicules énergivores.

La décision a été prise après que Hertz ait signalé une dépréciation et des dommages plus élevés que prévu sur ses véhicules électriques, s’élevant à 245 millions de dollars de coûts pour l’entreprise. De plus, Hertz n’a apparemment pas pu trouver suffisamment de clients pour les véhicules électriques de sa flotte, donc en vendre une grande partie « permettra de mieux équilibrer l’offre et la demande attendue de véhicules électriques », a déclaré la société. L’entreprise s’était précédemment fixé comme objectif que 25 % de sa flotte soit électrique d’ici fin 2024.

Tout cela pour dire : si vous êtes à la recherche d’un véhicule électrique d’occasion, ce serait le très bon moment pour y aller. Page de vente de Hertz et commencez à naviguer. Les Tesla Model 3 peuvent être achetées pour aussi peu que 20 000 $, les Chevrolet Bolt d’occasion coûtent 21 000 $ et il y a une BMW i3 qui coûte un peu moins de 17 000 $. Je ne vois aucune Polestar 2 ou Ford Mustang Mach-E, mais je suppose qu’elles commenceront bientôt à apparaître là-bas.

C’est tout un revirement compte tenu de la situation il y a quelques mois à peine. Hertz se considérait comme le courtier de véhicules électriques ultime, distribuant des véhicules alimentés par batterie aux voyageurs d’affaires, aux conducteurs de covoiturage et aux débutants en technologie dans le cadre d’un plan ambitieux visant à amorcer la révolution des véhicules électriques. L’entreprise a signé des accords avec Tesla et Polestar pour acheter près de 200 000 véhicules électriques. La valorisation de Tesla a dépassé les 1 000 milliards de dollars pour la première fois aux informations.

Le problème de Hertz est un peu unique. Sur les 100 000 Tesla acquises par Hertz, la moitié devait être attribuée aux chauffeurs Uber dans le cadre d’un accord avec la société de covoiturage. Et même si les conducteurs déclarent aimer les Tesla, ils ont également tendance à conduire leur véhicule dans le sol. Ce taux d’utilisation plus élevé peut entraîner de nombreux dégâts, certainement plus que ce que Hertz prévoyait.