Le conflit autour de la mer Rouge, l’une des routes commerciales les plus fréquentées au monde, n’est pas encore terminé. Cela a des conséquences majeures sur le commerce. Faut-il se préparer à des rayons vides dans les magasins ?
De nombreux navires transportant des marchandises d’Asie vers l’Europe le font via la mer Rouge. Mais depuis quelques mois, ce n’est plus sûr. Les rebelles Houthis du Yémen, situé sur cette mer, bombardent les navires avec des missiles.
En frappant des porte-conteneurs ayant une possible connexion avec Israël, les Houthis veulent contrecarrer les flux commerciaux. Ils espèrent augmenter l’aide humanitaire aux Palestiniens et faire respecter un cessez-le-feu.
Mais Israël n’est pas le seul à souffrir des attaques sur la mer Rouge : nous en constatons également les conséquences en Europe. Comme de nombreux navires évitent la mer Rouge, ils arrivent plus tard à destination. Cela peut à son tour provoquer des pénuries dans les magasins.
“Heureusement, de nombreux magasins ont encore des produits en stock”, explique Rico Luman, économiste chez ING. “De nombreuses entreprises détiennent des stocks plus importants depuis la crise du coronavirus. Il y avait également des problèmes d’approvisionnement à cette époque. Nous en profitons désormais.”
Pourtant, plusieurs entreprises connaissent déjà des difficultés en raison des événements au Moyen-Orient. Le fabricant de meubles suédois IKEA a annoncé cette semaine que certains produits ne pourraient pas être livrés. De plus, Tesla a dû arrêter sa production car toutes les pièces automobiles n’étaient pas arrivées à temps aux usines.
Il n’est pas encore question de prix plus élevés
Nous n’avons pas encore à nous soucier de prix plus élevés à la caisse, déclare Luman. Bien que les tarifs des conteneurs maritimes aient triplé en raison du conflit, ils ont en fait fortement chuté après la crise du coronavirus. Les prix augmentent donc, mais comme les taux étaient très bas, il faudra un certain temps avant que nous le ressentions réellement. « Nous pourrions en faire l’expérience si le conflit dure plus longtemps ou s’intensifie », explique Luman.
Il n’est pas inconcevable que les conséquences se fassent sentir pendant un certain temps encore. Même si les Britanniques et les Américains ont lancé une contre-attaque contre les Houthis, les attaques contre les porte-conteneurs se poursuivent. Il semble également que la guerre dans la bande de Gaza ne semble pas avoir de fin. On craint même une escalade régionale.
Le conflit est loin d’être terminé ?
Il y a donc de fortes chances que la mer Rouge reste turbulente dans un avenir proche. “Si la crise dure des mois, l’économie mondiale en souffrira certainement”, déclare Johan Geeroms, directeur Benelux de l’assureur-crédit Allianz Trade.
Selon une étude de l’assureur-crédit, cela serait problématique pour l’Europe. La crise de la mer Rouge pourrait entraîner une nouvelle hausse des prix de l’énergie et une nouvelle hausse de l’inflation en Europe.
“C’est une mauvaise nouvelle pour les citoyens et les entreprises, car en Europe, nous essayons juste de sortir d’une récession”, déclare Geeroms. “De nombreuses entreprises sont déjà aux prises avec des marges serrées.”
2024-01-17 08:01:56
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