BMW, reine du segment Premium, établit un record de ventes avec le boom électrique

MILAN – Encore un record de ventes pour BMW, le groupe allemand a livré 2.555.341 véhicules au cours de l’année écoulée, marquant une croissance de 6,5% par rapport à 2022 et enregistrant une forte augmentation des livraisons de modèles entièrement électriques avec 376.183 unités ( +74,4%).

En regardant en détail les différentes marques détenues par le géant monégasque, elles ont toutes établi un nouveau et important record. BMW a immatriculé un total de 2.253.835 voitures (+7,3%), dont 330.596 à batterie (+92,2%), confirmant une fois de plus sa position de leader du segment premium mondial. Mini a clôturé l’année 2023 avec 295 474 unités (+0,9 %), dont 45 261 électriques (+3,5 %), tandis que Rolls-Royce a inscrit au tableau d’honneur de l’entreprise le plus grand nombre de livraisons de son histoire, avec 6 032 voitures, et la division Motorrad. a vendu 209 257 unités de motos et scooters (+3,1).

“Le groupe BMW a atteint un nouveau sommet historique en 2023, en atteignant l’objectif de réaliser 15 % de ses ventes avec des modèles entièrement électriques”, a déclaré Jochen Goller, membre du conseil d’administration de BMW, réitérant que l’entreprise s’attend également à une forte croissance à l’avenir. accélérant l’accélérateur sur le front électrique et visant à enregistrer plus d’un demi-million de voitures rechargeables cette année grâce à l’arrivée de 18 nouveaux modèles dans la catégorie.

Concernant les performances sur les différents marchés, en 2023 les Allemands ont livré 395.741 véhicules aux États-Unis (+9,4%). En Chine, les immatriculations ont atteint 824.932 unités (+4,2) et en Europe les livraisons ont totalisé 942.805 (+7,5%), l’Italie jouant un rôle de premier plan, marquant la meilleure croissance au niveau européen et la deuxième au niveau mondial.

« Le groupe BMW a vendu 79 283 unités en Italie en 2023, soit une augmentation de 21,45 % par rapport à 2022. Nous avons connu une croissance de 3,5 % avec les voitures électrifiées, atteignant 12 194 unités, et avec les modèles purement électriques, nous avons atteint 4 162 unités (+14 %), confirmant nous en tant que leaders en termes de mobilité électrique par rapport aux concurrents traditionnels”, a expliqué le président et CEO de BMW Italia Massimiliano Di Silvestre. « L’année qui vient de se terminer a été caractérisée par la réalisation d’objectifs historiques tant au niveau mondial qu’en Italie. Cependant, nous sommes une entreprise tournée vers l’avenir et nous avons une stratégie centrale claire pour 2024. »

La stratégie du constructeur allemand est fortement orientée vers la mobilité durable et une approche commerciale circulaire et qui envisage des changements marqués dans divers domaines. A commencer par les méthodes de production, dont la récente reconversion de l’usine historique de Munich qui à partir de 2027 ne produira que des modèles électriques en est un exemple. Jusqu’à l’intention de transformer l’entreprise en une entreprise technologique, sans perdre son ADN traditionnel basé sur plus de 100 ans d’histoire, en plaçant la technologie et la numérisation au centre de chaque processus et produit. Le tout accompagné d’une offensive avec de nouvelles entrées importantes déjà prévues dans les segments les plus rentables aux plus hauts niveaux du marché.

Il s’agit notamment des nouveaux modèles de la famille Mini, bientôt sur les routes, et de la très attendue Neue Klasse qui marquera en 2025 le début d’un chapitre très important pour la marque BMW.