2024-01-21 11:12:00
Si la proportion de biocarburant pour les véhicules à combustion devait passer des dix pour cent actuels pour l’essence et de sept pour cent pour le diesel à un niveau uniforme de 13,5 pour cent, les émissions de gaz à effet de serre du transport routier seraient réduites à 12,4 millions de tonnes d’ici 2030, selon un rapport. étude commandée par l’ÖAMTC et préparée par le centre de recherche en bioénergie Best et l’institut de recherche économique Economica.
En supposant qu’environ 1,1 million de voitures électriques seront immatriculées en Autriche d’ici 2030 et que le tourisme pétrolier, qui selon l’Agence fédérale de l’environnement est déjà en forte baisse, disparaîtra complètement d’ici 2030, cela signifierait une réduction des émissions de gaz à effet de serre du transport routier d’ici 2030. près de 50 pour cent. “L’objectif climatique autrichien pour le secteur des transports serait même dépassé”, a déclaré Dina Bacovsky, experte en biocarburants de Best.
Quatre à neuf cents le litre de plus
Selon les économistes, la quantité supplémentaire de biocarburants ne constituerait guère une concurrence pour la nourriture dans les champs, car la quantité totale de biocarburants ne devrait augmenter que de sept pour cent (car la consommation globale de carburant est en baisse). Le club de mobilité estime que davantage de carburant biogénique augmenterait le prix du litre de quatre à neuf centimes. Le taux de mélange plus élevé est important pour la longévité du parc automobile. L’ARBÖ estime également que l’idée est bonne.
Des discussions sont en cours avec tous les partis politiques, mais la proposition n’a pas encore reçu de soutien clair.
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