Tesla s’effondre en bourse, perdant 80 milliards de dollars en un jour

Tesla, 80 milliards de dollars de valeur perdus en un jour

80 milliards de dollars de valeur perdus en une seule journée, c’est presque un record négatif pour le groupe d’Elon Musk. Tesla connaît une croissance trop faible, avec des revenus de seulement 3 % au dernier trimestre 2020, et les investisseurs la punissent. Les actions du constructeur de voitures électriques ont chuté de 13 % à 182,63 $ par action. Et les prévisions de croissance du marché en forte baisse pour 2024 par rapport à l’année précédente ont contribué à cette baisse.

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Dans le rapport trimestriel, nous lisons que « En 2024, le taux de croissance de notre volume de véhicules pourrait être nettement inférieur au taux de croissance atteint en 2023, alors que nos équipes travaillent au lancement du véhicule de nouvelle génération dans la gigafactory du Texas. » Par ailleurs, la tendance des ventes s’est considérablement ralentie avec une augmentation de seulement 3% à 25,167 millions de dollars. Malgré cela, les bénéfices ont grimpé à 5,9 milliards de dollars.

Tesla, un avenir à court et moyen terme entre ombres et lumières

Mais certains investisseurs qui ont impressionné Tesla croient également aux indicateurs positifs à court terme. Parmi ceux-ci : la baisse du coût des batteries, les perspectives à long terme du marché électrique (des prévisions pas si certaines), l’évolution de l’activité solaire du Groupe et surtout les investissements dans l’intelligence artificielle.

De nombreux commentaires sur ces chiffres s’accordent sur le fait que Tesla devra baisser ses prix et enregistrer des marges plus faibles pour augmenter le volume au-dessus du niveau de 1,8 million de l’année dernière. En outre, même si 2024 pourrait être une année difficile, il est de plus en plus évident que 2025 ne sera probablement pas meilleure, précisément parce que la pression sur la croissance et les marges est réelle. » Elon Musk, s’adressant aux analystes, a confirmé que Tesla se prépare à lancer un nouveau modèle vers la fin de 2025. “Une fois lancé, il sera de loin supérieur à toute autre technologie de fabrication existant dans le monde”.

Tesla, les vrais concurrents sont les constructeurs chinois

Ce que les investisseurs ne semblent cependant pas apprécier, c’est l’inconstance de Musk lui-même qui, bien qu’il ait gagné des sommes sans précédent grâce à ses actions, les a vendues en grande quantité, se plaignant ensuite que sa participation n’était pas suffisamment élevée. Puis en parlant de AI Musk a déclaré qu’il ne voulait pas de bénéfices supplémentaires, mais seulement être un gestionnaire efficace qui voit “la voie à suivre pour créer un géant de l’intelligence artificielle et de la robotique doté d’une capacité et d’une puissance vraiment immenses”.

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Bref, cette « volatilité » à laquelle s’ajoutent des prévisions de baisse de la demande et de croissance des concurrents, a provoqué un effondrement des actions de 26% en 2023. Le véritable adversaire de Tesla semble être les Chinois. Le chinois BYD a perdu le leadership mondial dans les ventes de voitures électriques au quatrième trimestre. Mais les « corbeaux » du secteur affirment que l’intérêt pour l’électrique diminue. General Motors et Ford réduisent leurs investissements et Hertz vend une partie de sa flotte électrique pour remplacer ces véhicules par des voitures à essence. Même si certains investisseurs pensent différemment, l’avenir ne semble pas aussi rose pour le secteur de la voiture électrique.

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