Le président Biden est accueilli par Shawn Fain, président du syndicat United Auto Workers. Le syndicat a approuvé mercredi la candidature de Biden à la réélection.
Alex Brandon/AP
masquer la légende
basculer la légende
Alex Brandon/AP
Le président Biden est accueilli par Shawn Fain, président du syndicat United Auto Workers. Le syndicat a approuvé mercredi la candidature de Biden à la réélection.
Alex Brandon/AP
Le syndicat United Auto Workers a soutenu mercredi la campagne de réélection du président Biden dans un discours enflammé de son président, Shawn Fain. Fain a déclaré que Biden avait mérité le feu vert grâce à sa politique pro-syndicale et a ensuite critiqué l’ancien président Donald Trump, le favori de la course républicaine, pour ses actions et déclarations passées.
Fain a montré une bande-annonce de Biden marchant sur la ligne de piquetage devant une installation de General Motors à Wayne, dans le Michigan, la première fois dans l’histoire moderne qu’un président en exercice faisait cela.
Il a comparé les actions de Biden à ce que Trump a fait lors d’une grève de 40 jours en 2019, affichant une diapositive vierge devant la salle de bal des membres du syndicat en liesse. “Il n’a rien dit, il n’a rien fait, rien du tout, parce qu’il ne se soucie pas du travailleur américain”, a déclaré Fain.
“Donald Trump est un jaune”, a déclaré Fain. “Donald Trump s’oppose à tout ce que nous défendons en tant que syndicat et en tant que société.”
“C’est donc un choix auquel nous sommes confrontés. Il ne s’agit pas de savoir qui vous aimez, ni de votre parti. Ce n’est pas cette connerie d’âge. Il ne s’agit que de notre meilleure chance de reprendre le pouvoir pour la classe ouvrière”, a-t-il déclaré. dit.
Le président Biden a été le premier président en exercice de l’histoire moderne à marcher sur une ligne de piquetage avec les grévistes.
Evan Vucci/Presse associée
masquer la légende
basculer la légende
Evan Vucci/Presse associée
Le président Biden a été le premier président en exercice de l’histoire moderne à marcher sur une ligne de piquetage avec les grévistes.
Evan Vucci/Presse associée
La grève de l’année dernière a été un tournant
Lors des élections de 2016, Trump a remporté le Michigan, le Wisconsin et la Pennsylvanie, en partie grâce à un message adressé aux travailleurs touchés par les accords de libre-échange.
Mais Biden a remporté ces États clés en 2020, en partie parce qu’il a réalisé des gains parmi les électeurs blancs de la classe ouvrière – et a remporté la majorité des foyers syndiqués. C’est une stratégie que sa campagne cherche à répéter cette année, ce qui rend le soutien de l’UAW essentiel.
Alors que d’autres grands syndicats américains ont rapidement soutenu sa campagne l’année dernière, l’UAW – qui représente près de 400 000 membres – s’est abstenue. Fain a déclaré que les soutiens du syndicat « allaient être mérités et non donnés gratuitement ».
Puis est venue la grève de six semaines de l’UAW l’année dernière avec les trois grands constructeurs automobiles, et le soutien sans réserve de Biden au syndicat.
“J’étais tellement fier de me tenir sur cette ligne de piquetage avec vous”, a déclaré Biden mercredi. “Vous avez veillé à ce que l’avenir automobile du monde soit construit en Amérique.”
Fain a également rappelé aux membres comment Biden a soutenu les efforts de l’UAW pour sauver une usine à Belvidere, dans l’Illinois. “Au lieu de dire des conneries sur notre syndicat, Joe Biden s’est tenu à nos côtés et a soutenu notre victoire historique pour sauver Belvidere et sauver cette communauté”, a déclaré Fain. » a déclaré, rappelant comment Trump avait imputé en 2008 aux syndicats la crise de l’industrie automobile.
Hormis une brève protestation de quelques Parmi les spectateurs qui ont perturbé le discours de Biden appelant à un cessez-le-feu à Gaza, la foule a semblé largement soutenir le soutien du syndicat à Biden.
“Je pense qu’il est le meilleur que nous ayons pour représenter nos intérêts et ceux de la classe ouvrière”, a déclaré Bob Reynolds, un retraité de l’usine d’emboutissage de Buffalo de Ford.
Bien qu’il soit préoccupé par le changement climatique, Reynolds s’est dit préoccupé par la rapidité de la transition vers les véhicules électriques, dont l’administration Biden a fait une priorité absolue. Il reste néanmoins optimiste quant au fait que les voitures du futur seront construites par les travailleurs de l’UAW.
“Nous nous organisons de plus en plus. Les emplois syndiqués sont là si nous pouvons les organiser”, a-t-il déclaré.
