2024-01-27 00:15:31
Seattle – Aujourd’hui, le maire Harrell s’est joint à Nuria Fernandez, administratrice de la Federal Transit Administration (FTA), à la sénatrice Patty Murray, au directeur du comté de King, Dow Constantine, et à d’autres dirigeants locaux pour célébrer l’attribution de 64,2 millions de dollars de la FTA pour la construction du Ligne RapidRide J projet. Ce projet améliorera l’accès aux bus, leur fiabilité, leur fréquence et les commodités des gares, apportera des améliorations éprouvées en matière de sécurité et modernisera les infrastructures critiques.
« Alors que Seattle s’efforce de construire la meilleure infrastructure de transport en commun et de transport du pays, nous apprécions le soutien de nos partenaires fédéraux. » a déclaré le maire Bruce Harrell. « Le secrétaire Buttigieg, le sénateur Murray, le sénateur Cantwell et la députée Jayapal ont donné la priorité aux projets qui sont bons pour Seattle, bons pour l’emploi et bons pour les transports en commun. Notre délégation fédérale a soutenu sans relâche ce projet essentiel et d’autres priorités municipales et régionales. Seattle continue d’investir dans les options de transport et les infrastructures qui offrent aux usagers un service rapide, fiable et fiable.
Le projet RapidRide J Line est un partenariat entre le ministère des Transports de Seattle (SDOT) et King County Metro qui modernisera la route 70 du métro du comté de King avec un service amélioré. Il s’agit de l’un des itinéraires les plus utilisés à Seattle et constitue un lien vital entre le centre-ville, Belltown, South Lake Union, Eastlake et le district universitaire. Le projet installera également des pistes cyclables protégées et d’autres améliorations de sécurité éprouvées. La Ville plantera également plus de 100 nouveaux arbres et construira des améliorations aux services publics, notamment une nouvelle conduite d’eau principale, en même temps que le repavage de l’avenue Eastlake E. Les opérations de service devraient commencer en 2027.
“Alors que Seattle continue de croître, la ligne RapidRide J fournira un service rapide aux navetteurs ainsi qu’aux générations de UW Huskies et aux résidents de la région à venir”, a déclaré l’administratrice de la FTA, Nuria Fernandez.. « Les itinéraires de bus à haut niveau de transport ont transformé les communautés à travers le pays grâce à un service rapide et fréquent le long des principaux corridors économiques, et nous sommes heureux d’ajouter Seattle à la liste croissante des communautés bénéficiant du plus grand investissement jamais réalisé aux États-Unis dans des transports publics de haute qualité.
Le budget total du projet est de 128,5 millions de dollars, dont 64,2 millions de dollars provenant de la subvention FTA Small Starts et 9,6 millions de dollars supplémentaires de la Federal Highway Administration. En plus du financement fédéral, le Département des Transports de l’État de Washington et l’Université de Washington contribueront chacun 6 millions de dollars au projet. La Ville fournira 43 millions de dollars, provenant principalement du prélèvement pour déplacer Seattle. Seattle Public Utilities prévoit également d’investir 28 millions de dollars supplémentaires pour construire une nouvelle conduite d’eau principale, qui sera achevée en même temps mais est considérée comme un projet distinct. En plus de fournir un service de bus quotidien, Metro contribue plus de 10 millions de dollars aux commodités des gares et aux ressources en personnel.
« Les gens continuent de dire clairement une chose ici à Seattle et dans tout l’État de Washington : ils veulent davantage de transports en commun. C’est pourquoi je travaille très fort, année après année, pour donner aux gens ce qu’ils veulent et pour obtenir autant de financement que possible pour le programme de subventions d’investissement en capital, qui soutient ce projet. Et j’étais heureux d’avoir réussi à apporter une contribution majeure au programme également grâce à la loi bipartite sur les infrastructures », » a déclaré le sénateur Murray lors de la conférence de presse d’aujourd’hui. « J’ai hâte de voir ce projet mettre ces fonds fédéraux à profit, et je vais m’assurer que nous continuons à avancer dans l’autre Washington également, où je me bats chaque jour en tant que président des crédits pour des investissements dans les transports en commun comme celui-ci. faire une réelle différence dans notre État.
Le projet RapidRide J Line ne serait pas possible sans le soutien du Levy to Move Seattle, adopté par les électeurs de Seattle en 2015. L’une des façons dont le Levy to Move Seattle amplifie la valeur de l’argent des contribuables est d’aider à mobiliser des fonds auprès de d’autres agences de transport régionales, étatiques et fédérales, permettant au SDOT d’accomplir plus que ce qui aurait été possible avec le seul financement local.
« La ligne RapidRide J étend le réseau de transport en commun à grande capacité du comté de King. Nous connectons les communautés en croissance avec un service rapide et fréquent pour amener les gens là où ils veulent être, quand ils veulent y être, » a déclaré le directeur du comté de King, Dow Constantine. « Du tramway au tramway en passant par le bateau-taxi, les lignes RapidRide et bien plus encore, nous construisons un système de mobilité véritablement intégré, avec les partenariats qui peuvent concrétiser cette vision ambitieuse. »
La ligne RapidRide J est l’un des nombreux investissements majeurs dans les transports en commun que le Levy to Move Seattle réalise pour créer une ville plus connectée depuis son adoption par les électeurs en 2016. Parmi les autres investissements majeurs dans les transports en commun, citons le Madison St – Ligne Rapid Ride G lequel a reçu près de 60 millions de dollars de financement fédéralle Delridge Way SW – Ligne RapidRide H et d’autres corridors multimodaux Transit-Plus à travers Seattle. La ligne Rapid Ride J passera par le pont nouvellement reconstruit Pont de l’avenue Fairview Nordun autre projet clé de Levy to Move Seattle qui a été achevé en 2021.
Ce que les gens disent
« Les améliorations apportées à la ligne RapidRide J contribueront à relier notre ville et à rendre nos rues plus sûres pour les piétons et les cyclistes » a déclaré la députée Pramila Jayapal. « Grâce au leadership du président Biden et des démocrates, nous avons adopté la loi sur les infrastructures qui prévoit des investissements uniques dans des projets à travers le pays, comme celui-ci. Je suis vraiment ravi de voir 64,2 millions de dollars arriver à Seattle pour permettre à notre ville de fonctionner de manière plus fiable, plus efficace et plus sûre ! »
« Les usagers et les membres de la communauté nous disent constamment que ce qui compte pour eux, c’est un transport en commun fréquent, fiable et sûr. » a déclaré Michelle Allison, directrice générale de King County Metro. «Cette subvention FTA améliore et apporte des améliorations à la RapidRide J Line pour mieux servir les gens.»
“RapidRide J rendra plus fiable, plus sûr et plus attrayant le transport en bus ou à vélo du centre-ville jusqu’au district universitaire, renforçant ainsi une connexion importante à l’échelle régionale”, a déclaré le directeur du SDOT, Greg Spotts. « Nous réalisons des investissements majeurs dans sept des lignes de bus critiques de Seattle grâce au Levy to Move Seattle, et nous remercions la Federal Transit Administration, le secrétaire Buttigieg, le sénateur Murray, le sénateur Cantwell et la députée Jayapal d’avoir reconnu et financé cet effort.
« Seattle City Light est un partenaire du programme Roosevelt RapidRide J-Line avec SDOT. City Light est impatient de fournir un soutien à l’éclairage public grâce à un accord SDOT et City Light de 5 millions de dollars, en plus d’environ 45 demandes de service, y compris des abribus et des feux de circulation », a déclaré Tamara Jenkins, directrice de la réalisation des projets d’investissement de Seattle City Light. « Nous sommes impatients de participer à un processus d’appel d’offres concurrentiel pour les travaux publics et d’être un partenaire dans l’exécution du programme. »
#Seattle #reçoit #millions #dollars #fonds #fédéraux #pour #projet #RapidRide
1706419823