L’ancien officier du renseignement de l’US Air Force, Tony Romeo, a jusqu’à présent dépensé 11 millions de dollars pour retrouver les restes d’Amelia Earhart et de son avion, disparus il y a 87 ans. Il semble que cela ait été un succès après que leur sonar en haute mer ait repéré l’année dernière un morceau d’épave qui pourrait être l’avion d’Earhart.
Amelia Earhart fut la première femme à traverser seule l’Atlantique en 1932. Bien que son objectif était de survoler la Terre entière, un accident s’est produit. Elle partit de Miami le 1er juin 1937 avec son navigateur, Fred Noonan. Depuis Miami, ils voulaient se rendre en Amérique du Sud, puis en Afrique, en Inde, en Asie du Sud-Est et en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Le 2 juillet 1937, lors de la dernière étape, huit heures après le décollage, ils disparurent tous deux.
Deux ans plus tard, ils sont officiellement déclarés morts, mais leur avion, baptisé Electra, n’a pas été retrouvé depuis, malgré plusieurs tentatives pour le retrouver.
Plus récemment, Tony Romeo a essayé, un ancien officier du renseignement de l’US Air Force et un grand fan de l’histoire d’Earhart. En décembre, ils ont réussi à prendre une image sonar d’un objet en forme d’avion au fond de l’océan, et certains experts supposent que l’avion d’Earhart pourrait réellement être retrouvé, écrit le journal. Indice basé sur un article du Wall Street Journal.
Selon Roméo, il a jusqu’à présent dépensé 11 millions de dollars pour financer la recherche. Il a appareillé en septembre dernier avec un équipage de 16 personnes. Chaque opération de reconnaissance a duré 36 heures, au cours desquelles un submersible sans pilote a balayé près de 13 500 kilomètres carrés du fond de l’océan.
Un mois après le début des recherches, à 160 kilomètres de l’île Howland, à 5 000 mètres de profondeur, ils ont découvert l’épave d’un avion, dont une image sonar floue a été prise.
Cependant, ils n’ont remarqué la photo sur-le-champ, que 90 jours plus tard, lorsqu’ils ont examiné les données collectées. Ils planifient actuellement une autre expédition. Cependant, l’endroit où l’image du sonar a été prise est le même que celui où, selon les experts, Earhart pourrait s’être écrasé.
Afin d’être totalement sûr que l’avion d’Earhart a réellement été retrouvé, il faudrait une image beaucoup plus claire, par exemple le numéro de série de l’avion devrait être visible.