Après le “clic” de la pompe à carburant, n’insistez pas! Remplir son réservoir à ras bord est en effet inutile, coûteux, voire dangereux.
Les chiffres défilent sur la pompe à carburant, et soudain le “clic” se fait entendre. La gâchette du pistolet se libère, signe que le plein est fait (pour savoir comment fonctionne “l’Effet venturi” à l’origine de ce clic, lisez cet article).
Si la plupart des gens s’arrêtent là, d’autres décident pourtant de réappuyer sur la gâchette. Ils pensent peut-être avoir une bonne raison de le faire, comme rajouter un litre ou deux et gagner ainsi quelques kilomètres supplémentaires…et puis il y a les maniaques qui veulent juste atteindre un compte rond en euros (on l’a tous fait!).
Sauf que c’est une très mauvaise idée. Tout d’abord, parce que que le carburant pompé après ce “clic” risque fortement d’être perdu! “Le petit clic permet de ne pas remplir le réservoir à ras bord. Et comme pour une douche, il existe un petit drain qui évacue alors le trop plein de carburant lorsque vous ignorez cet avertissement. Ainsi, le surplus ne va pas dans le réservoir et est gâché” rappelle par exemple un expert sur Autoplus.
Autrement dit, non seulement vous ne remplissez pas plus votre réservoir, mais vous dépensez de l’argent pour rien.
Y’en a trop chef, ça déborde !
Et même si le carburant en excédent ne repart pas dans la pompe de la station, il y a aussi un risque qu’il déborde du réservoir lors des virages notamment. “L’excédent de carburant est évacué via une goulotte, située sous le bouchon de remplissage, au-dessus de la roue arrière, et peut donc se déverser sur cette roue” explique encore le responsable d’un garage.
De ce fait, il y a un autre risque, “C’est que le pneu perde de l’adhérence et que ça entraîne un risque de survirage”.
Enfin, déverser du carburant sur la chaussée représente un danger pour les autres usagers, tout en polluant évidemment le sol et l’eau.
Bref, vous n’avez rien à gagner à faire du zèle à la pompe. Les seuls gagnants seraient les groupes pétroliers!
À lire également:
– Marche arrière, parking, mode (N): Ces trois erreurs qui flinguent une boîte automatique
– Laisser “chauffer” le moteur avant de prendre la route: mauvaise idée!
#RTL #Infos #Bon #savoir #rajoutez #jamais #carburant #après #clic #pompe
publish_date]
