Une société cotée à New York, autrefois évaluée à 15 milliards de dollars, n’a pas réussi à lancer sa première camionnette électrique
Le constructeur britannique de véhicules électriques Arrival s’est effondré sous administration – mettant en péril 170 emplois – trois ans seulement après avoir été évalué à plus de 15 milliards de dollars.
L’entreprise, qui possédait deux sites de fabrication dans l’Oxfordshire, a nommé le cabinet de conseil EY comme administrateur, après avoir échoué à lancer son premier fourgon électrique.
Cette décision intervient une semaine après la négociation de l’entreprise a été suspendu à la bourse Nasdaq de New York et une notification indiquant que l’entreprise serait retirée de la bourse a été déposée. Le Nasdaq a déclaré qu’Arrivée n’avait pas respecté ses normes de cotation après avoir omis de déposer ses comptes pour 2022.
Millionième voiture électrique à batterie pure vendue au Royaume-Uni après 20 ans
Les administrateurs d’EY ont déclaré que la position de liquidité d’Arrivée avait été « impactée par des conditions de marché et macroéconomiques difficiles, entraînant des retards dans la mise sur le marché des produits du groupe ».
Ils ont ajouté : « Les co-administrateurs explorent actuellement les options de vente des activités et des actifs des sociétés, y compris ses plateformes de véhicules électriques, ses logiciels, sa propriété intellectuelle et ses actifs de R&D, au profit des créanciers. »
Arrival a été fondée dans l’ouest de Londres en 2014 par Denis Sverdlov, milliardaire russe des télécommunications, qui s’est retiré fin 2022. Sverdlov a vendu l’entreprise de télécommunications et fabricant de téléphones mobiles Yota en 2013.
Arrivée dépensée lourdement pour usines lourdes de robots à Banbury et Bicester et prévoyait de lancer un bus, une voiture et une camionnette européenne. Elle a ensuite supprimé 800 emplois au Royaume-Uni et a réorienté sa stratégie pour se concentrer sur le marché américain des fourgons.
L’entreprise compte désormais 400 collaborateurs, dont 172 au Royaume-Uni et directement concernés par l’administration.
Arrival a récemment licencié 39 employés et a eu du mal à maîtriser les coûts, a rapporté le Financial Times.
La société a reçu une injection de liquidités de 660 millions de dollars lors de son introduction en bourse en 2021 et était valorisée à plus de 15 milliards de dollars au Nasdaq à son apogée.
Lors de sa cotation, la société avait il est prévu de se concentrer sur les fourgonnettes et les bus avant de passer éventuellement à des véhicules de tourisme plus petitsen mettant d’abord l’accent sur les taxis, mais avec la possibilité de voitures également pour les consommateurs.
La disparition d’Arrivée ajoute un autre échec à l’histoire récente et mitigée de la Grande-Bretagne sur le marché des véhicules électriques. Britishvolt, le fabricant de batteries pour véhicules électriques s’est effondré dans l’administration l’année dernière après avoir eu du mal à obtenir des investissements. Cependant, Tata, propriétaire de Jaguar Land Rover, a accepté d’investir 4 milliards de livres sterling dans la création d’une giga-usine de batteries dans le Somerset.
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2024-02-05 21:19:00
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