Le groupe de réflexion Green Alliance affirme que Rowan Atkinson nuit à l’image des voitures plus vertes
Rowan Atkinson a été accusé de « nuire » à la réputation des véhicules électriques (VE) et de contribuer à leurs mauvaises ventes. L’acteur de “Mr. Bean” a été convoqué à la Chambre des Lords lors de la réunion de la commission de l’environnement et du changement climatique, écrit Sky News.
L’Alliance verte a révélé que les commentaires de Rowan Atkinson peut interférer avec le plan du gouvernement éliminer progressivement les voitures essence et diesel avant 2035
L’organisation non gouvernementale apporte comme preuve un commentaire tenu par l’acteur de “Mr. Bean” au Guardian en juin 2023.
“J’adore les voitures électriques. J’ai été l’un des premiers à en avoir un. Mais de plus en plus je me sens trompé” lire le titre de l’article de Rowan Atkinson.
Selon ses mots, hormis “un peu sans âme”, l’utilisation de batteries lithium-ion n’est décidément pas très respectueuse de l’environnement. Atkinson est connu pour son amour des voitures.
Selon lui, il est bien meilleur pour l’environnement qu’une voiture soit de meilleure qualité et que son propriétaire la conduise plus longtemps. Une autre mesure devrait être l’introduction de carburants synthétiques.
L’acteur est diplômé en génie électrique et électronique. Il a conseillé à ses amis de « s’abstenir » d’acheter une voiture électrique, à moins qu’ils aient un vieux diesel.
“J’ai de plus en plus l’impression que notre lune de miel en voiture électrique touche à sa fin, et il n’y a rien de mal à cela” a conclu Atkinson.
Le Guardian a publié la semaine suivante une réponse de Simon Evans, rédacteur en chef adjoint et rédacteur politique principal du site d’information sur le climat Carbon Brief, qui cherchait à démystifier les affirmations d’Atkinson.
M. Evans a écrit : «La plus grande erreur d’Atkinson est de ne pas reconnaître que les véhicules électriques offrent déjà d’importants avantages environnementaux mondiaux par rapport aux voitures à moteur à combustion.“.
La thèse de Rowan Atkinson s’appuie également sur des recherches scientifiques.
“Plus nous changeons de voiture souvent, plus nous émettons de dioxyde de carbone. Cela ne changera pas si les voitures sont électriques, car dès que la demande de nouvelles voitures augmentera, les émissions de leur production augmenteront également.” a déclaré Shigemi Kagawa, professeur à la faculté d’économie de l’université de Kyushu et responsable de l’étude.
En pratique, cela signifie qu’une voiture de 20 ans est plus respectueuse de l’environnement qu’un véhicule électrique dont la batterie n’a que 10 ans d’autonomie.
Le remplacement des voitures est particulièrement rapide au Japon. En moyenne, la durée de vie d’une voiture dans le pays, de la production à l’achèvement à la morgue automobile, est de 13 ans. Le temps que le premier propriétaire passe avec sa toute nouvelle voiture n’est que de sept ans.
Ces tendances sont largement dues à la production de masse, à la surconsommation et aux réglementations plus strictes concernant les voitures plus anciennes.
“L’empreinte carbone d’une voiture ne se limite pas au carburant qu’elle utilise. Produire des voitures à carburant alternatif visant à réduire les émissions de conduite nécessite l’extraction de ressources, la production de matières premières, des usines automobiles et des méga-conteneurs pour le transport. Tous ces points de la chaîne produisent du CO2” déclare le professeur Kagawa, ajoutant que le cycle de vie court des voitures a un impact particulièrement néfaste sur l’environnement.
2024-02-07 16:51:56
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