Article de débat Il s’agit d’une entrée de débat, écrite par un contributeur externe. Le message exprime le point de vue de l’écrivain.
Le chef des pompiers à Fredrikstad a lancé il y a quelque temps des propositions pour une nouvelle caserne de pompiers.
lire aussi
Les pompiers ne peuvent pas continuer à être là – suggère de fusionner avec d’autres
Odd Ragnar Evensen, ancien pompier et délégué syndical des pompiers, parlait il y a peu du même sujet dans un article du Fredriksstad Blad. Cela montre qu’il est nécessaire de repenser l’organisation des services d’incendie, ou des services d’incendie et de secours, comme on les appelle aujourd’hui.
Pas assez de ça. Sous la présidence, il a été récemment adopté une proposition selon laquelle le système d’incendie devrait faire l’objet d’une enquête.
Cela raconte qu’il est nécessaire de repenser l’organisation géographique de la protection incendie. Cela a également été réalisé ailleurs.
Dans le Trøndelag, la municipalité de Trondheim ainsi que les municipalités voisines de Malvik, Indre Fosen, Frøya, Oppdal et Rennebu ont créé le Trøndelag Fire and Rescue en tant qu’organisation intercommunale. Il couvre une population d’env. 250 000. À titre de comparaison, on peut affirmer que le « nouveau » Østfold compte env. 310 000 habitants.
Les pompiers d’Østfold est aujourd’hui en partie organisé localement et il est évident qu’il est nécessaire d’envisager cette question dans une perspective plus large. Les zones d’Østfold où il existe un organisme régional d’une certaine taille se trouvent dans la Mosseregionen et l’Indre Østfold. Ici, un service intercommunal d’incendie et de secours a été créé qui comprend Moss, Vestby, Våler et Råde (incendie et secours intercommunaux de la région de Mosse) avec une zone de couverture d’env. 85 000 habitants, ainsi que l’équivalent dans la commune d’Indre Østfold, Skiptvet et Marker avec une zone de couverture d’env. 55 000 habitants.
Le moment est maintenant plus que mûr établir un service commun d’incendie et de secours pour l’ensemble d’Østfold. Peu de régions du pays se prêtent mieux à une telle réorganisation. Le comté est relativement plat, peu étendu et comporte peu de barrières géographiques. Une autoroute à quatre voies traverse presque tout le comté. Quelque chose de très précieux en matière d’appels d’urgence.
lire aussi
Envisager de diviser les pompiers pour obtenir plus d’espace à la caserne de pompiers
Une gare principale avec des fonctions communes située à proximité de l’aéroport de Rygge n’aura pas plus d’env. 60 kilomètres jusqu’aux limites extérieures du comté. L’emplacement à l’aéroport de Rygge, éventuellement à l’intérieur de celui-ci, offrira également des possibilités de coopération en matière de services d’incendie et de secours à l’aéroport. Comme on le sait, l’activité à l’aéroport va désormais s’intensifier considérablement.
Østfold a aujourd’hui casernes de pompiers locales dans les municipalités de la vieille ville de Moss, Fredrikstad, Sarpsborg et Halden. Ceux-ci pourront toujours fonctionner comme avant sous une direction conjointe. Outre de meilleures possibilités de formation et de développement des équipages, une nouvelle organisation devrait également offrir un potentiel d’économies.
“Quelqu’un”, dans ce cas il s’agirait des municipalités de Moss, Fredrikstad, Sarpsborg et Halden, devrait maintenant prendre une initiative en collaboration avec l’organisation commune déjà créée pour qu’Indre Østfold tire les leçons de ses expériences. Je serais surpris qu’une telle discussion ne débouche pas sur une proposition visant à créer un service d’incendie et de secours d’Østfold.
Les quatre municipalités de la vieille ville ont désormais toutes des maires du même parti. Qui, pour reprendre une expression d’Eastfold, tirera le premier coup de pied dans le ballon ?
Attention ! Nous sommes à la frontière et pourquoi ne pas inviter la municipalité de Strømstad à la discussion ? Strømstad a env. 12 000 constructeurs avec une caserne de pompiers relativement nouvelle et moderne. Mais la distance entre Strømstad et Uddevalla est presque deux fois plus grande que celle entre Strømstad et Rygge. Une bonne coopération alimentaire transfrontalière est déjà bien établie.