Outre l’évolution des processus économiques affectant l’industrie automobile, les parties ont examiné les problèmes de compétitivité du secteur et les défis à court et à long terme.
Au cours de la consultation, Márton Nagy a souligné qu’Audi Hungaria est un partenaire stratégique du gouvernement hongrois et que la coopération et les contacts entre les parties sont exemplaires et continus. L’objectif commun est de maintenir et de renforcer encore la compétitivité d’Audi Hungaria, malgré l’évolution des conditions de l’industrie automobile, notamment en ce qui concerne le développement de l’électromobilité. La base pour cela peut être la transition vers une production de véhicules électriques et durables, dans laquelle la nouvelle usine de moteurs électriques récemment lancée par l’entreprise constitue une étape clé.
Le ministre a indiqué que, lors de la réunion informelle du Conseil Compétitivité, il avait initié une approche sectorielle au lieu de soutenir la transition verte et numérique générale. Il a donc proposé la création d’un nouveau programme commun de l’UE visant à soutenir spécifiquement les voitures électriques, tant du côté des consommateurs que des constructeurs. En plus de tout cela, Márton Nagy a souligné que l’industrie automobile est le moteur de la croissance nationale, le secteur emploie près de 100 000 personnes au sens étroit, alors que dans un sens plus large, ce nombre peut atteindre 150 000. À moyen terme, la valeur de la production de l’industrie automobile hongroise en proportion du PIB pourrait même approcher 30 pour cent du PIB, ce qui représente une amélioration significative par rapport à la valeur actuelle de 20 pour cent. Ceci est également confirmé par le fait que dans les années à venir, le développement du secteur pourrait atteindre plus de 6 300 milliards de HUF, ce qui pourrait créer 20 000 nouveaux emplois.
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