La suspension de l’entreprise a provoqué des problèmes dans le secteur de la navigation intérieure. La NBKB effectue plus de 60 pour cent des contrôles. Cela représente près de huit mille navires : des cargos aux voiliers historiques.
Maintenant que l’entreprise est à nouveau autorisée à inspecter, on peut commencer à éliminer le retard, déclare l’inspection du cadre de vie et des transports de l’ILT.
L’ILT a accordé des certificats temporaires à certains navires qui n’ont pas pu être inspectés car l’accréditation de la société d’inspection avait été retirée. Il s’agit d’une mesure ponctuelle. Ces navires doivent ensuite être inspectés.
La capacité d’inspection supplémentaire qui deviendra disponible lorsque la suspension sera levée est “très bienvenue”, rapporte l’ILT, mais les retards sont si importants qu’ils ne peuvent pas être résolus “en un clin d’œil”. La capacité d’inspection de l’entreprise est désormais plus réduite qu’auparavant.
2024-02-15 19:16:45
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