C’est de là que les Russes obtiennent leurs voitures

Dima est le meilleur exemple de la façon dont les sanctions russes ont fourni aux commerçants du Kirghizistan des sources de revenus supplémentaires. Avec son père, Dima transporte depuis des années des voitures usagées hors d’Allemagne. Au Kirghizistan, on leur donne une seconde vie. Ils ont relooké l’Unimog dans leur garage chez un artisan de Neuwied : ils ont réaménagé l’intérieur, remplacé le moteur, réparé les bosses et l’ont repeint. “Si le vendeur le voyait maintenant, il voudrait le récupérer”, dit Dima avec un sourire, soulevant le capot et montrant des photos de l’ancienne maison rouillée à titre de comparaison. C’est son activité principale ; il adore travailler sur les voitures depuis qu’il est petit, dit Dima. Les entreprises russes, en revanche, fonctionnent par téléphone puisque le réseau est là. “Tous ceux qui ont un peu d’argent ici, qu’ils soient chirurgiens ou boulangers, sont désormais concessionnaires automobiles”, dit-il.