Il se passe quelque chose partout, sauf à Hambourg

Pour importer de l’hydrogène, par exemple, les ports auraient besoin d’une « stratégie d’importation efficace », explique Geisler. Pour exploiter des navires transportant du méthanol ou de l’ammoniac, des options de ravitaillement sont nécessaires – des investissements et des projets majeurs dont Hambourg pourrait également bénéficier à l’avenir. «D’autres sites comme Anvers ou Singapour sont plus clairs, plus décisifs et plus rapides», explique Geisler. À Hambourg et en Allemagne, cependant, un grand nombre d’autorités et de pays ont empêché les progrès. C’est un peu « provincial ». Il semble qu’un nouveau quartier général allemand d’un espoir ne puisse pas à lui seul sauver Hambourg. Mais la ville et le MSC ont déjà assez à faire avec les plaintes des parents.

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