2024-03-03 19:57:40
Les pistes de l’aéroport de Zurich peuvent être étendues vers le nord, vers l’Allemagne, et vers l’ouest.
Lors du référendum organisé dimanche à Zurich, la majorité des personnes ayant le droit de vote s’est prononcée en faveur de ce projet, soit 61,7 pour cent au total. Le taux de participation électorale était de 57,6 pour cent.
Les administrateurs de district allemands ont critiqué le projet. “Il ne devrait y avoir aucune charge supplémentaire pour les habitants de la région frontalière allemande”, ont exigé dimanche les administrateurs des districts Martin Kistler (Waldshut), Zeno Danner (Constance) et Sven Hinterseh (Schwarzwald-Baar). L’extrémité d’une piste n’est qu’à une douzaine de kilomètres à vol d’oiseau de la frontière allemande.
A Zurich, le Parlement cantonal a donné son feu vert à l’agrandissement l’année dernière. Les opposants ont cependant appelé à un référendum. Selon l’aéroport de Zurich, il s’agit d’une plus grande sécurité dans les opérations aériennes et donc de moins de bruit causé par les avions tard dans la soirée. Le gouvernement du Bade-Wurtemberg et d’autres opposants craignent cependant davantage de décollages et d’atterrissages par heure.
La piste 32 au nord, qui mesure désormais 3 300 mètres de long, sera prolongée de 280 mètres. La piste 28, qui mesure actuellement 2 500 mètres de long, sera prolongée de 400 mètres vers l’ouest.
Les administrateurs de district allemands exigeaient donc à nouveau la conclusion d’un traité international avec la Suisse. Berne et Berlin se battent depuis plus de 20 ans pour cela, sans succès prévisible. Il s’agit de répartir la charge liée au bruit des avions.
“De l’avis des trois districts, les projets d’extension des pistes nécessitent également une évaluation de l’impact environnemental transfrontalier”, ont déclaré les administrateurs du district. Ils ont également exigé que la région frontalière allemande soit incluse dans le processus d’approbation.
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ZURICH (dpa-AFX)
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