Volvo a atteint sa part de véhicules électrifiés la plus élevée jamais enregistrée grâce à son nouvel EX30 entièrement électrique qui a stimulé les ventes de véhicules électriques en février. Bien que les ventes globales aient chuté de 2 % le mois dernier, les ventes de véhicules entièrement électriques de Volvo ont augmenté de 14 %, atteignant une nouvelle part record.
Le Volvo EX30 élève les ventes de véhicules électriques à une part record en février
Après avoir lancé son véhicule électrique le plus petit et le moins cher, l’EX30, en décembre, Volvo voit déjà de gros résultats.
Volvo a atteint un nouveau record avec 22 266 véhicules électrifiés (y compris les PHEV) vendus le mois dernier, représentant 44 % des ventes totales. Les voitures entièrement électriques ont également établi un nouveau record. Volvo Ventes de véhicules électriques la part a atteint 22 %, avec près de 11 000 véhicules électriques remis, en hausse de 14 % sur un an.
Le principal moteur du mois dernier était son nouvel EX30, selon Volvo. Volvo a vendu 5 863 modèles EX30 au cours des deux premiers mois de 2024, alors que la demande de véhicules électriques abordables s’intensifie.
L’EX30 est déjà déployé en Europe, au Japon et au Brésil. Volvo affirme que son véhicule électrique à bas prix atteindra de nouveaux marchés dans les semaines à venir.
Après une année 2023 record avec plus de 113 000 véhicules électriques vendus (+70 % en glissement annuel), le PDG Jim Rowan prévoit une « croissance énorme » cette année. Il s’est vanté du pouvoir de fixation des prix du constructeur automobile, le EX30 commençant à 34 950 $ aux États-Unis et à 36 590 € en Europe.
Interrogé sur le « ralentissement » signalé sur le marché des véhicules électriques, Rowan a répondu : « Nous ne constatons aucune annulation de commandes ni aucun ralentissement des prises de commandes. »
Les ventes globales de Volvo ont chuté de 2 %, à un peu plus de 50 000 unités, en raison du calendrier du Nouvel An lunaire en Chine. L’Europe était le plus grand marché de Volvo, avec 8 799 véhicules électriques vendus, en hausse de 31 % sur un an. Les États-Unis et la Chine ont tous deux vu les ventes de véhicules électriques chuter alors que Volvo s’efforçait de lancer de nouveaux modèles dans ces régions.
L’EX30 devrait être lancé aux États-Unis d’ici cet été. Il sera disponible en version à portée étendue à un seul moteur et en version performance à deux moteurs.
Le modèle à autonomie étendue offrira une autonomie allant jusqu’à 275 miles. Pendant ce temps, les performances incluent jusqu’à 265 milles d’autonomie, mais contiennent 422 chevaux et 400 lb-pi de couple pour un sprint de 3,4 secondes de 0 à 60 mph. Il coûtera moins de 35 000 $ et sera l’un des véhicules électriques les plus abordables du marché.
Le point de vue d’Electrek
Bien que les ventes de véhicules électriques aient chuté aux États-Unis et en Chine, Volvo prévoit de stimuler ses ventes sur certains de ses marchés les plus critiques.
Volvo s’attend à ce que l’EX30 d’entrée de gamme soit l’un de ses best-sellers dans les années à venir. Le constructeur automobile suédois lance également son premier SUV électrique à trois rangées, l’EX90.
Le Volvo EX90 débutera à 76 695 $ aux États-Unis pour rivaliser avec le R1S de Rivian, qui est devenu le septième véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis l’année dernière.
Pendant ce temps, le premier monospace électrique de Volvo, l’EM90, va commencer à être déployé en Chine. Volvo s’attend à ce que les nouveaux véhicules électriques augmentent rapidement leurs ventes aux États-Unis et en Chine.
Les nouveaux véhicules électriques aideront Volvo dans ses efforts pour devenir un constructeur automobile entièrement électrique d’ici 2030. Rowan pense que l’entreprise est sur la bonne voie pour atteindre son objectif.
Volvo a récemment rebaptisé ses XC40 et C40 Recharge entièrement électriques en EX40 et EC40 avec de nouvelles améliorations tout en rationalisant son portefeuille pour un avenir entièrement électrique.
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