Le légendaire modèle 911 du constructeur allemand de voitures de sport Porsche recevra un système hybride et cette voiture sera présentée dès cet été, ont confirmé les représentants de l’entreprise, indiquant que ces changements s’inscrivent dans un cadre plus large. liftingdéveloppé depuis quelques années maintenant.
Le plus grand changement de cette modernisation est bien entendu le système hybride spécialement développé : il combine un moteur à combustion interne six cylindres avec un moteur électrique placé sur l’essieu avant. Ce moteur électrique est spécialement conçu pour les besoins de la 911. Bien sûr, il s’agira d’une variante à transmission intégrale : le moteur à combustion interne fera tourner les roues arrière et le moteur électrique entraînera les roues avant.
Les représentants de Porsche expliquent que le système produit sa propre électricité, c’est-à-dire que le moteur à combustion interne sert de générateur, mais que de l’énergie supplémentaire peut être stockée grâce à la récupération de l’énergie des freins. Cela montre clairement que Porsche n’a pas créé d’hybride rechargeable et que cette voiture ne pourra probablement pas être rechargée à partir d’une source d’énergie externe.
L’électricité est stockée dans une batterie lithium-ion spécialement conçue, les ingénieurs essayant de la rendre aussi légère que possible, mais sa capacité n’est pas comparable à celle des supercars hybrides rechargeables d’autres constructeurs automobiles. La puissance que ce système peut développer est pour l’instant entourée de mystère. On sait que les technologies nécessaires aux besoins de la 911 ont été développées par les ingénieurs des départements tramway et sport automobile de Porsche, en échangeant des informations et en impliquant des spécialistes de Rimac.
Il n’y a actuellement aucun projet de 911 électrique. Il y en a peut-être une dans les plans, mais les représentants de Porsche ont déclaré que cela n’arriverait pas dans un avenir prévisible. Pour l’instant, le développement de la 911 s’orientera vers les systèmes hybrides, alors que Porsche poursuit ses efforts pour développer des carburants synthétiques.
2024-03-14 13:00:00
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