Les groupes commerciaux ont mis en garde contre une hausse des prix des denrées alimentaires et des rayons vides dans les supermarchés en raison des nouveaux frais aux frontières post-Brexit introduits ce mois-ci.
Des frais maximum de 145 £ s’appliqueront aux importations de produits végétaux et animaux, tels que le fromage et le poisson, entrant au Royaume-Uni via le port de Douvres et Eurotunnel à partir du 30 avril.
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Ces frais sont destinés à couvrir le coût de fonctionnement des nouveaux postes de contrôle frontaliers requis après le Brexit et ne s’appliqueront pas aux marchandises importées au Royaume-Uni pour un usage personnel, a indiqué le gouvernement.
Mais les importateurs ont averti que les nouveaux frais pourraient entraîner une hausse des prix pour les consommateurs.
Le directeur général de la Fédération de la chaîne du froid, Phil Pluck, a déclaré : « En fin de compte, cela augmentera les coûts des entreprises et les prix des denrées alimentaires et potentiellement une diminution des choix pour les acheteurs. »
James Barnes, président de l’Association des métiers de l’horticulture, a déclaré que la politique « donne l’impression qu’elle est au mieux construite sur le dos d’une enveloppe » et que les frais « augmenteraient sans aucun doute les coûts » et augmenteraient la probabilité de rayons vides dans les supermarchés.
Marco Forgione, directeur général de l’Institut de l’exportation et du commerce international, a déclaré que même si les grandes entreprises peuvent être en mesure d’absorber les coûts, pour les petites entreprises, “145 £ supplémentaires par envoi pourraient signifier la totalité des bénéfices anéantis”.
Les activités commerciales de l’UE vers le Royaume-Uni pourraient diminuer
Il a déclaré qu’en plus des prix plus élevés et d’une variété plus limitée de produits disponibles dans les magasins et les restaurants du Royaume-Uni, “nous pourrions maintenant commencer à observer un déclin des entreprises européennes faisant du commerce avec le Royaume-Uni, simplement parce que leurs prix ont été réduits”.
Alors que le gouvernement avait annoncé l’année dernière que les contrôles débuteraient le 30 avril, les coûts associés à ces contrôles n’ont été révélés que mercredi.
Les contrôles physiques font suite à l’introduction de nouveaux certificats sanitaires exigés depuis janvier, dans le cadre d’un nouveau modèle de frontière qui, selon le gouvernement, ajoutera 300 millions de livres sterling par an au prix des échanges commerciaux avec l’Europe.
Les travaillistes ont averti que les contrôles risquaient de provoquer un « chaos » et ont critiqué le gouvernement pour avoir annoncé les coûts moins d’un mois avant leur introduction.
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Les frais seront facturés par type de produit importé et varieront de 10 £ à 29 £ en fonction des produits à risque présents. Il sera plafonné à 145 £ pour les envois mixtes.
Un porte-parole du gouvernement a déclaré que cela se situait « dans la fourchette inférieure de la fourchette sur laquelle nous avons consulté l’industrie ».
Ils ont ajouté : « Cette taxe est conçue pour recouvrer les coûts d’exploitation de nos installations frontalières de classe mondiale, où les contrôles de biosécurité essentiels protégeront notre approvisionnement alimentaire, nos agriculteurs et notre environnement contre des épidémies coûteuses de maladies entrant au Royaume-Uni par le détroit. »
Obligation légale
Environ un quart des importations alimentaires du Royaume-Uni transitent par Douvres et le tunnel sous la Manche.
Les contrôles sur les importations de l’UE sont légalement requis aux termes de la Brexit accord commercial avec l’UE.
Avant le Brexit, les échanges commerciaux entre l’UE et le Royaume-Uni se déroulaient sans friction.
L’introduction des contrôles a été retardée à cinq reprises, en partie à cause de craintes liées aux coûts et également pour donner aux entreprises plus de temps pour se préparer.
L’inflation alimentaire a diminué au cours de l’année écoulée, atteignant 5 % en février après avoir atteint 19,6 % en mars 2023, son niveau le plus élevé enregistré depuis 45 ans.
2024-04-04 01:30:13
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