LTAB rappelle : comment ne pas se tromper en remplissant la déclaration concertée ?

LTAB rappelle : comment ne pas se tromper en remplissant la déclaration concertée ?

Le Bureau letton des assureurs automobiles (LTAB) a compilé les erreurs les plus fréquentes commises par les conducteurs lorsqu’ils remplissent les déclarations convenues.

“Le plus souvent, les personnes impliquées dans les accidents de la route (ci-après – CSNg) font des erreurs en dessinant le schéma de l’accident, ainsi qu’en précisant les circonstances de l’accident”, informe Juris Stengrevics, membre du conseil d’administration du LTAB, ajoutant que des statistiques similaires peuvent être observées. à la fois en remplissant la déclaration convenue sous forme imprimée et également par voie électronique – dans le mobile LTAB OCTA de l’application.

Dans la déclaration concertée, les participants au CSNg doivent dresser un croquis de l’accident au moment de la collision, indiquant le plan des chaussées, les sens de circulation des véhicules, leur position au moment de la collision, le marquage routier. , les noms de rues ou de routes. “Malheureusement, dans de nombreuses déclarations convenues complétées, nous constatons que les conducteurs ont représenté les véhicules dans l’état dans lequel ils se trouvent après le CSNg, et n’ont pas non plus indiqué la direction de déplacement des véhicules”, explique un membre du conseil d’administration du LTAB. .

Des erreurs ou inexactitudes dans la précision des circonstances de l’accident peuvent également être constatées. “Il y a des situations où les circonstances de l’accident ne sont pas du tout indiquées dans la déclaration commune, elles sont contradictoires ou ne correspondent pas au schéma de disposition des véhicules représenté sur le croquis”, déclare J. Stengrevics, encourageant les conducteurs à enregistrer les circonstances de l’accident. circonstances de l’accident davantage à l’aide d’un appareil photo : « L’application mobile LTAB OCTA vous permet d’ajouter aux remplisseurs de la déclaration agréée divers supports photo ou vidéo, tout en remplissant la déclaration agréée imprimée, des photos peuvent être envoyées à l’assureur. plus tard”.

J. Stengrevics souligne également les stéréotypes les plus fréquents dans le comportement des conducteurs, qui deviennent souvent un obstacle au remplissage de la déclaration commune. “Tout d’abord, les acteurs du CSNg n’ont pas à décider entre eux qui est la cause de l’accident et qui est la victime. Les deux parties doivent se mettre d’accord sur les circonstances de l’accident et les consigner le plus précisément possible dans la Déclaration Convenue, ce qui permettra à l’assureur d’évaluer objectivement l’incident et de déterminer lequel des participants est à l’origine de l’accident. Deuxièmement, peu importe quelle partie remplit la section A (bleue) ou B (jaune) de la déclaration. Il est important que les deux parties puissent s’entendre sur l’heure, le lieu et les conditions du CSNg, ainsi que décrire avec précision le croquis de l’accident au moment de la collision”, a déclaré un membre du conseil d’administration du LTAB, ajoutant qu’il Il est très important que les deux parties impliquées dans l’accident aient confirmé les informations spécifiées dans la déclaration convenue avec leurs signatures.

Afin d’inciter les conducteurs à utiliser davantage les avis convenus après CSNg et d’expliquer leur remplissage correct, le LTAB met en œuvre la campagne d’information « L’avis convenu Toujours avec vous ! » en avril. “Dans le cadre de la campagne, jusqu’au 21 avril, une exposition interactive sera installée dans le centre commercial Mode et Lifestyle “Spice”, qui permettra aux visiteurs de se familiariser avec les conditions dans lesquelles il est possible de remplir l’avis convenu, comment pour le remplir correctement, et les erreurs les plus courantes commises par les conducteurs lorsqu’ils remplissent l’avis convenu. Nous prévoyons également de livrer un total de 55 000 formulaires imprimés de déclaration commune à la police d’État et à plusieurs réseaux de stations-service. Parallèlement, tout au long du mois d’avril, en collaboration avec des experts en sécurité routière, nous expliquerons aux conducteurs comment remplir correctement la déclaration commune dans divers médias”, informe J. Stengrevics.

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2024-04-05 12:55:51
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