2024-04-07 17:46:46
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Marvin Aguilar
Le GOES n’a désormais signalé aucun homicide depuis plus de 500 jours. Cependant, des facteurs psychosociaux qui se traduisent par une agressivité généralisée et la violence citoyenne font de nous un pays dangereux et provoquent des décès en raison d’autres circonstances, comme cela a été démontré à Pâques dernier.
Pourquoi nous, Salvadoriens, continuons-nous à nous suicider ?
La dernière fois que j’ai examiné les données sur le nombre de décès dus aux accidents de la route, il s’agissait de 1 021 décès par an. Nous sommes même devenus le premier pays d’Amérique latine et des Caraïbes à déclarer un taux de 23,7 décès pour 100 000 habitants dans les accidents de la route. 25 000 chaque année. 9 400 blessés. Une moyenne de 2,7 décès par jour au Salvador dus à la violence civile parmi les conducteurs de motos, de voitures, d’autobus, de transports de marchandises et de passagers. Rien à envier aux figures de gangs.
À cela, il faut ajouter les coûts économiques découlant des urgences accidentelles, qui s’élèveraient à environ 20 millions de dollars par an sans quantifier les dommages matériels aux véhicules, les dépenses imprévues pour les familles ou les propriétés privées, ainsi que les pertes de jours non travaillés tant dans les lieux publics que secteur privé qui est à l’origine de ces actes de violence commis par un pourcentage minoritaire de Salvadoriens (environ 20 %).
Nous nous suicidons parce que nous sommes autrefois puissants, violents. Un comportement agressif fait partie de l’être humain. Nous l’avons dans le cerveau du reptile. Cela nous a aidés à survivre en tant qu’espèce. Et cela s’exprime dans notre corps comme une interaction entre les hormones et certains neurotransmetteurs-inhibiteurs-facilitateurs qui ne nous conditionnent pas à aller tuer une autre personne avec une voiture, mais ce phénomène chimico-biologique qui se produit chez certains grâce à leurs expériences de vie. , les humeurs internes accumulées à la maison ou au travail ou leurs conditions d’être humain poubelle amèneront cet individu à développer et déclencher des comportements agressifs qui, une fois dans sa voiture, le rendront violent et finalement un malheureux qui a étendu son malheur par accident aux autres.
Le stade de Cuscatlán du 20/05/2023 a montré que le Salvadorien trouve une réponse à ses frustrations dans l’agressivité. Cela nous définit comme un érudit agressif. Une bonne partie des Salvadoriens ont été éduqués par la violence et apparemment, chez beaucoup, cela est utilisé comme un mécanisme de transmission de valeurs qui la rend normale et normalisée par ceux qui la pratiquent et souffrent.
La violence était toujours physique. Les châtiments corporels en public que l’État colonial a infligés pour des délits tels que les commérages sur les femmes (bâtons) ou les esclaves noirs gâtés par leurs employeurs sont le signal de départ pour que le père éduque ensuite violemment sa femme et ses enfants à la maison. et forcément du professeur à l’élève.
Dans la réalité d’aujourd’hui, la violence manifeste et systématique est mal vue et punie par la loi. Cela signifie-t-il qu’il a été éradiqué ? Non. Elle s’est muée en violence morale, psychologique, sociale et plus récemment elle est devenue sophistiquée et anonyme grâce aux réseaux sociaux. En effet, personne ne descend dans la rue pour insulter ou se moquer des gens face à face. Mais grâce aux faux profils, il est possible d’insulter n’importe qui, notamment ses connaissances, sans avoir besoin de savoir qui nous sommes. Nous avons installé la culture de la haine et de la violence numérique.
Mais un autre groupe de Salvadoriens a également un comportement agressif inné. Des altérations de la personnalité ou des lésions cérébrales (amygdale, hippocampe, cortex néo-frontal) nous rendront plus enclins à porter notre agressivité vers la violence puis vers le crime. Cela expliquerait pourquoi un stupide criminel a transporté un corps dans le coffre de sa voiture, a eu un accident et a été découvert. Hugo Osorio ou le crime du nouveau-né dans la Residencial Veranda de Santa Tecla méritent un cas d’étude et de thèse à part.
Faire?
La première chose est d’améliorer les conditions de travail de ceux qui possèdent un permis de conduire. C’est difficile à comprendre pour les employeurs politiques et commerciaux. On parle d’une « bonne ambiance de travail » pour recruter des personnes jeunes et qualifiées. Nous parlons de culture d’entreprise, d’environnement de travail, de styles de leadership, de conceptions de travail dans les bureaux publics et privés qui peuvent être négatifs ou positifs pour le stress et la tension de l’employé. Le stress général, le manque de bien-être au travail, l’absence de bien-être psychologique et le mauvais fonctionnement social, la santé mentale, l’anxiété et la dépression, que beaucoup d’entre nous ont déjà écrit auparavant, sont des facteurs innés ou appris qui sont un facteur d’augmentation des accidents de la route. Et si l’on ajoute à ces facteurs des éléments de travail pires tels que le manque de contrôle, des heures de travail nombreuses et excessives, un rythme de travail intense, des horaires changeants et des événements imprévus, une mauvaise communication, une ambiguïté ou une surcharge dans les fonctions de travail qui ne se reflètent pas dans le salaire mensuel, ce sont des situations qui présentent un risque élevé de nuire à la santé physique et mentale des personnes. Cela arrive très souvent dans les fast-foods, d’où la difficulté de maintenir une main d’œuvre sur une longue période.
Imaginons maintenant la majorité des conducteurs salvadoriens dans ces circonstances. Des études ont montré que la voiture génère des pensées agressives et les incite à des comportements agressifs. Au Salvador, la majorité des coupables des accidents de la route sont des hommes et pas seulement la majorité des décès. Les femmes sont-elles moins agressives au volant ? Non, mais ils s’exposent moins. Les conducteurs de bus, de fret ou de 4×4 sont-ils plus agressifs ? Ouais. Un véhicule plus gros provoquera des attitudes plus arrogantes et agressives telles que la colère, l’impulsivité, l’agressivité routière ou générale envers les conducteurs de petits véhicules ou les piétons maladroits.
Sachant que la conduite agressive s’apprend, le permis ne devrait pas être délivré aux sociopathes, aux psychopathes ou aux tueurs en série qui sont faciles à découvrir grâce à leurs niveaux de troubles de la personnalité antisociale, d’abus de substances et d’alcool. L’inclusion du carnet de conduite pour l’obtention du permis peut contribuer à éloigner les personnes agressives de la rue et à empêcher les personnes plus agressives d’y entrer. Le niveau de colère d’un conducteur provoque ses problèmes personnels. La réduction du trafic pendant plusieurs jours, la mise à jour de la signalisation routière et le contrôle de l’entrée des véhicules de l’extérieur contribuent également à améliorer la culture routière salvadorienne.
Mais c’est quelque chose que le système économique sur lequel a opté la majorité des Salvadoriens ne permet pas pour l’instant de légiférer. Nous préférons infliger des amendes pour ne pas utiliser les trottoirs – pour montrer que quelque chose est fait – et voir des gens mourir dans des accidents de la route ou condamner des crimes qui nous surprennent jour après jour, plutôt que d’arrêter de croire que les riches sont ceux qui ont le plus et qui ne le sont pas. ceux qui en ont le moins besoin.
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