Une manifestation et un appel au boycott. La Fédération française des motards en colère est vent debout contre la mise en place du contrôle technique pour les deux-roues. Dès ce lundi 15 avril, près de 2,5 millions de scooters et motos vont devoir se plier à un examen similaire à celui des voitures : 78 points techniques seront vérifiés par un garage agréé. Le contrôle technique devra être réalisé tous les trois ans. Les premiers deux-roues appelés sont ceux immatriculés avant 2017.
“Complètement hors-sol”
Pour protester, les Motards en colère du Dauphiné 38 se mobilisent ce samedi, avec une manifestation prévue à 13h30 devant la préfecture de Grenobleplace de Verdun. L’appel est national et d’autres manifestations sont prévues partout en France.
Alban est lui-même motard et membre du bureau de la Fédération Française des motards en colère du Dauphiné 38, il se dit “révolté” et conteste l’argument sécuritaire avancé par le gouvernement : “Seuls 0,3 % des accidents de la route sont imputables à l’état du véhicule pour les motos. Donc, à partir de ces statistiques-là, nous constatons qu’il y a un déploiement de moyens financiers, humains et techniques complètement hors-sol ! Nous engageons d’abord les instances gouvernantes à s’intéresser à l’état des infrastructures, qui nous impactent d’autant plus en tant que motards.”
135 euros d’amende
Les défenseurs du contrôle technique des deux-roues avancent, entre autres, le fait que cela permettra d’éviter les nuisances sonores des pots d’échappement parfois trafiqués. Le problème est particulièrement pointé par les habitants de villages de montagne en Isère, qui se plaignent souvent du bruit des passages incessants de motos autour de chez eux. Alban est d’accord avec le problème et considère que ces motards irrespectueux “portent préjudice” à l’image des conducteurs en général. Mais selon lui, le contrôle technique ne réglera pas le problème : “La personne ne va pas être stupide au point de passer un contrôle technique avec un pot d’échappement qui n’est pas aux normes. Donc qu’est-ce qu’elle va faire ? Elle va remettre le pot d’origine, passer les contrôles techniques et une fois le contrôle technique en poche, remplacer le pot trafiqué. C’est quinze minutes de changement, ça va très vite.”
Le contrôle du bruit mais aussi du bridage du véhicule, souvent contourné par les scooters, ne seront effectifs qu’à l’été 2025. Les conducteurs sans contrôle technique à jour risqueront une amende de 135 euros ou une immobilisation du véhicule.
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2024-04-11 19:00:03
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