Certains ont peut-être profité de Pâques pour changer les roues de la voiture. D’autres commencent ces jours-ci à planifier leurs roues d’été. Cela signifie qu’il y aura immédiatement plus à faire pour les entreprises qui fournissent une assistance routière.
Chaque année, entre autres, la Naf envoie des messages indiquant que c’est la haute saison des sauvetages en voiture en raison de roues qui se détachent pendant la conduite.
Selon la compagnie d’assurance Gjensidige, plusieurs centaines de propriétaires de voitures perdent chaque année les roues de leur voiture.
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Deux causes de boulons de roue cassés
– Parmi les automobilistes que nous devons aider sur la route, certains ont complètement perdu leurs roues, tandis que d’autres ont perdu leurs roues à cause d’un serrage trop lâche des boulons, a déclaré le chef de SOS Veihjelp et NAF Veihjelp de la région d’Oslo. , Petter Schøyen, lorsque nous lui avons parlé du problème il y a quelques années.
Et s’il est plus fréquent que des problèmes surviennent lorsque des personnes conduisent avec des boulons qui ne sont pas suffisamment serrés, l’inverse peut également être dangereux.
– Nous constatons que les boulons sont également cassés à la suite d’une traction trop forte et répétée. Même dans ce cas, la roue peut se détacher, a déclaré Schøyen.
Dans le pire des cas, cela peut être fatal.
– Tout le monde comprend que cela peut entraîner des accidents graves si la roue de la voiture tombe. Mais cela peut aussi être une affaire coûteuse avec des dommages importants à la voiture, a déclaré Schøyen.
Doit être resserré – avec le bon outil
Naf recommande de resserrer les boulons de roue après avoir parcouru quelques kilomètres après un changement de roue.
– Nous recommandons à tous les propriétaires de voitures de resserrer les boulons après avoir parcouru environ 50 kilomètres après les avoir remplacés, explique Jan Harry Svendsen, conseiller chez Naf.
Il souligne que cela doit être fait, que vous ayez changé la roue vous-même ou que vous ayez fait effectuer le travail par un atelier de pneumatiques.
Le mieux est d’utiliser ce qu’on appelle clé dynamométrique. Cela garantit que les boulons sont correctement serrés. Le couple de serrage correct se trouve dans le manuel d’instructions de la voiture.
Regardez également la vidéo ci-dessus, où nous montrons comment utiliser la clé dynamométrique.
Des centaines de missions
Voici à quoi ressemble une statistique typique d’intervention de Naf Veihjelp dans la région d’Oslo pendant les semaines où la plupart d’entre nous changeons de roue :
- Crevaison – 270
- Crevaison sans roue de secours – 140
- Boulons de roue desserrés – 80
- J’ai perdu le volant en conduisant – 40
- Boulons de roue cassés – 20
- Boulons de roue trop serrés – 20
L’affaire est livrée par Elbil24