Les négociations ont été longues et difficiles, mais la solution est désormais trouvée. Le Venet à Zams est en grande partie privatisé et modernisé.
ZAMS/LANDECK (vers). À compter du 1er mai, le groupe Pletzer deviendra actionnaire majoritaire à 80 pour cent de la société exploitante. Chemins de fer de montagne du Venet Montez. Les anciens propriétaires, la commune de Zams, la commune de Landeck et TVB Tirol West, doivent payer pour la rénovation de l’installation, mais ne supportent plus aucun risque économique.
“L’exploitation d’un téléphérique ne fait pas partie des tâches principales d’une communauté. C’est pourquoi je suis très heureux que nous ayons trouvé dans le groupe Pletzer un partenaire professionnel absolu, qui entretiendra et continuera à exploiter notre montagne locale. Cela nous donne liberté d’aborder d’autres tâches et projets”, déclare avec soulagement le maire de Zammer, Benedikt Lentsch.
10,5 millions doivent Zams, Ville de Landeck et TVB payer la rénovation. Lors de la réunion, Lentsch a souligné qu’au cours des dix dernières années, plus de sept millions d’euros ont dû être versés à l’entreprise. Lui et l’ensemble du parlement municipal de Zams ne voyaient pas de véritable alternative à la solution actuelle :
“La seule alternative serait de la fermer et de la démanteler. Nous devrions également réunir une somme importante pour cela, mais après cela, notre montagne locale serait perdue à jamais.”
A été activement impliqué dans les négociations Ancien gouverneur Günther Platter. Il avait déjà eu des discussions avec Pletzer au sujet du Venet il y a deux ans.
“Anton Pletzer et son entreprise sont une chance absolue pour Venet. L’avenir est assuré à 100 pour cent et je suis honoré d’avoir pu contribuer au succès de la solution actuelle”, a déclaré Platter.
Le maire de Landeck, Herbert Mayer, ne voit pas d’alternative à la solution actuelle : “Sans Pletzer, la fermeture de la Venetbahn aurait été inévitable.”
Le groupe Pletzer a été fondé par Anton Pletzer, qui a fondé sa première entreprise à l’âge de 19 ans. Aujourd’hui le groupe s’occupe de l’immobilier, tourisme et l’industrie. Pletzer exploite plusieurs hôtels et resorts au Tyrol, en Carinthie et en Bavière. L’entreprise possède également les chemins de fer de montagne Hohe Salve, Pillersee, Sudelfeld, St. Johann et Hahnenkamm (Reutte). À Zams, l’entreprise investira entre 15 et 20 millions d’euros pour moderniser les installations et en faire une montagne accessible toute l’année.
« La priorité est une priorité en profondeur Analyse des stocks le train de banlieue. La modernisation ou un nouveau bâtiment sont des options ici. Dans l’ensemble, nous supposons qu’il est complet Investissements dans les prochaines années”, a expliqué KR Anton Pletzer dans un premier communiqué.