Greentech Auto : Toyota ouvre un centre hydrogène aux États-Unis

Le constructeur automobile japonais accélère le développement de la technologie des piles à combustible : nouveau siège social responsable de la recherche, du développement et de la commercialisation

Toyota fixe le cap pour l’avenir : le centre de recherche et de développement de Toyota Motor North America (TMNA) en Californie est désormais en train de devenir le « Siège social nord-américain de l’hydrogène » (H2HQ). Avec cette étape, le groupe de mobilité renforce son engagement en faveur de la technologie des piles à combustible et des produits et technologies à base d’hydrogène qui ouvrent la voie à une société et une économie plus durables.

Dans les bureaux récemment modernisés du campus H2HQ, la recherche et le développement ainsi que la commercialisation et la vente de produits et technologies liés à l’hydrogène progressent.

Stratégie hydrogène : le S2 en pleine lumière

En outre, l’entreprise souhaite construire, entre autres, un centre de formation pour les clients et un micro-réseau flexible qui soutient la transition énergétique avec un stockage sur batterie, des générateurs et une production d’énergie verte.

En plus d’un système photovoltaïque de 230 kW, un générateur stationnaire à pile à combustible PEM de 1 MW, une pile à combustible à oxyde solide (SOFC) de 325 kW et une installation de stockage par batterie de 500 kWh sont prévus sur le site.

Le microgrid devrait être opérationnel d’ici 2026 et couvrir les besoins énergétiques de l’ensemble du campus.

Greentech Toyota : le constructeur automobile trace le cap pour l’avenir

Le H2HQ fait partie d’une restructuration globale : avec ce qu’on appelle « l’usine à hydrogène », Toyota Motor Corporation a créé l’année dernière un nouveau département au Japon pour regrouper tous les travaux liés à l’hydrogène en un seul site et pour faciliter le développement et la production orientés client. de produits liés aux piles à combustible ou à l’hydrogène accélèrent les produits.

Greentech Mobility : une « Hydrogen Factory » est également prévue en Europe,

Une « usine à hydrogène » est également prévue en Europe pour stimuler les affaires et promouvoir la diffusion des écosystèmes et des infrastructures d’hydrogène.

Le nouveau H2HQ pilotera désormais les initiatives en matière d’hydrogène sur le marché nord-américain, conformément à la stratégie mondiale de l’entreprise. Cela inclut, entre autres, la technologie des piles à combustible pour les véhicules utilitaires légers et lourds, pour la production d’électricité stationnaire et pour les applications portuaires.

Le centre de recherche et développement, situé en Californie, dispose déjà du plus grand dynamomètre Toyota (1,2 MW), d’un banc d’essai évolutif pour les applications stationnaires et d’une station de remplissage d’hydrogène qui approvisionne en carburant les véhicules légers et lourds.

Plusieurs nouveaux projets hydrogène prévus

Plusieurs nouveaux projets sont prévus dans les années à venir afin de maintenir et d’élargir notre position de leader dans le domaine des piles à combustible. Toyota souhaite également créer un centre d’éducation durable au siège du H2HQ, qui pourra être visité sur rendez-vous. Les visiteurs en apprendront davantage sur la vision de l’entreprise en matière de développement durable et sur le rôle que l’hydrogène y joue.

« La Californie s’est fixé des objectifs ambitieux pour parvenir à un air pur, à la neutralité carbone et à une économie dynamique.

« L’investissement de Toyota et l’expansion associée de la recherche et du développement sur la technologie des piles à combustible à base d’hydrogène dans notre État sont un exemple d’innovation qui accélérera le développement et le déploiement d’options de transport à zéro émission, en particulier à mesure que le transport de marchandises se décarbonise », a ajouté Liane. Randolph, président de Conseil des ressources atmosphériques de Californie (CARB).