Il n’est pas possible d’enregistrer les véhicules blindés “Patria” produits en Lettonie en raison de lacunes dans la loi

“Nous trouvons constamment des nuances qui ne sont pas prévues dans les documents réglementaires en Lettonie. L’une d’entre elles concerne la manière de participer à la circulation routière avec un véhicule qui n’a pas encore été officiellement mis en circulation.

Ce n’est que lorsque le fabricant a délivré un certificat d’exploitation pour la machine que la machine peut être enregistrée.

Et lorsqu’elle est inscrite, elle peut participer à la circulation routière. Dans notre cas, nous devons effectuer cet essai sur route publique avant de pouvoir délivrer un certificat.

Eh bien, nous y sommes – nous nous trouvons dans une situation telle que nous n’arrivons pas vraiment aux tests et que l’armée n’accède pas aux machines. Un tel cercle vicieux se produit : la voiture ne peut pas être immatriculée parce que le certificat n’a pas été délivré, le certificat ne peut pas être obtenu parce que la voiture n’a pas été testée », explique Uģis Romanovs, président du conseil d’administration de « Patria Lettonie ».

La Direction de la Sécurité Routière a pris connaissance de ce problème au début de cette année. Il s’est avéré que le registre des véhicules militaires, qui surveille et entretient les équipements mécanisés de l’armée, ne peut pas attribuer le code VIN requis dans cette procédure, ou ce que l’on appelle communément le numéro de « châssis ».

Aucune autre institution, à l’exception du CSDD, n’a développé des procédures aussi spécifiques pour l’attribution de ces numéros d’identification. Et après avoir rencontré personnellement les représentants des fabricants ici, cette question a été discutée.

Et le CSDD a créé l’opportunité d’attribuer ces numéros d’identification aux véhicules concernés, explique Mārtiņš Mālmeisters, chef adjoint du département de communication du CSDD.

La réponse du ministère de la Défense « Rien de personnel » :

L’industrie de la défense a reçu une demande du SIA “Defence Partnership Lettonie” pour trouver une solution au problème des tests des véhicules “Patria 6×6” avant de les remettre aux forces armées nationales. Cette solution est nécessaire car le cadre réglementaire actuel de la Lettonie ne règle pas les questions liées à la production en cycle complet de véhicules de série.

Les représentants de l’industrie de défense ont rencontré le SIA “Defence Partnership Lettonie” et proposeront les modifications nécessaires aux actes réglementaires.

Le chef de Patria ne critique pas diplomatiquement le ministère de la Défense et espère que les problèmes d’immatriculation des voitures seront résolus. La rapidité avec laquelle les véhicules blindés seront réceptionnés par l’armée lettone et la Garde nationale en dépend.

2024-05-05 19:52:24
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