Max Verstappen a eu tellement de chance au départ avec Perez

(Motorsport-Total.com) – Red Bull semble avoir échappé de peu au pire des cas lors du Grand Prix de Formule 1 de Miami. La course du leader du Championnat du monde Max Verstappen a failli se terminer dans le premier virage – et cela aussi à cause d’une collision avec son propre coéquipier.

Sergio Perez n’a dépassé Verstappen que de peu au départ lorsqu’il a freiné dans le virage 1. Le Mexicain voulait freiner les deux Ferrari depuis la quatrième place sur la grille, mais a bloqué les roues et a tiré vers son coéquipier.

Il voyait déjà venir la catastrophe : « Oui, j’en étais très conscient », s’amuse le Néerlandais après la course. Il n’avait pas réalisé à quel point il avait de la chance à ce moment-là, mais après le Grand Prix, il a de nouveau regardé sa voiture. Et il a trouvé ce qu’il cherchait : “Il y avait comme une égratignure sur mon diffuseur. Quelque chose a dû me frapper.”

“C’était très serré et bien sûr, cela aurait pu se terminer par un désastre pour l’équipe. Nous avons eu de la chance”, dit-il.

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, qualifie le départ du Mexicain d'”optimiste”, mais cela a également été déclenché par le fait que Charles Leclerc a mal quitté la ligne devant lui. “Cela a forcé Checo à se soulever, et cela lui a laissé une fenêtre ouverte dans le premier virage”, dit-il.

Perez a roulé vers l’intérieur et, selon sa propre déclaration, n’avait plus aucune adhérence – comme Lewis Hamilton au sprint, qui a dépassé trois autres voitures. « Et puis les roues se sont bloquées », décrit-il. “J’ai failli éliminer Max. J’ai donc dû retirer le frein.”

Sainz fait ressortir la comparaison des torpilles

Ce fut bien sûr un moment de choc pour Red Bull : “Il a eu de la chance de ne pas avoir dépassé Max dans le premier virage”, explique Horner, “et ensuite la Ferrari au retour sur la piste.”

Car cela a également été ajouté : Perez n’était pas seulement un danger pour son coéquipier Verstappen, mais il bloquait également les deux Ferrari avec sa manœuvre. Carlos Sainz en particulier n’a pas pu profiter de son bon départ et a perdu des positions au profit de son coéquipier Charles Leclerc et d’Oscar Piastri de McLaren, qui en a été un grand bénéficiaire et s’est hissé à la troisième place.

“Comme on disait au bon vieux temps : Checo est arrivé au départ comme une torpille et nous a presque tous emportés”, se plaint Sainz, faisant allusion à Sebastian Vettel, qui a attaqué Daniil Kwjat – également pilote Red Bull à l’époque – parce que d’une torpille A a également été tirée lors d’une manœuvre de lancement en Chine en 2016.

“J’ai dû l’éviter et j’ai fini quatrième au lieu de deuxième”, déclare avec colère le pilote Ferrari.

Vasseur : Le départ a influencé la course

Et le patron de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, est tout sauf enthousiasmé par cette manœuvre : “Le départ de Perez a définitivement influencé les choses”, dit-il. Ciel. “Ce n’était pas idéal. La course était déterminée par les positions sur la piste car il était difficile de dépasser, et Carlos n’a perdu que deux positions à cause de l’attaque de Pérez.”

“Ce n’était pas bon pour nous et pour Carlos”, a déclaré Vasseur.

Au final, Sainz termine quatrième, une place devant Perez, qui n’a pas écopé de pénalité pour sa manœuvre. Il a également du mal avec la course : « Nous avons eu des problèmes de rythme aujourd’hui », dit-il. “Nous n’avons tout simplement pas réussi à trouver le rythme dont nous avions besoin et c’est quelque chose sur lequel nous devons travailler.”