2024-05-11 17:31:32
Un Week-end à Monaco pour retourner vers le futur pour voir, écouter et sentir les belles voitures de Formule 1 d’histoire, c’est tout l’enjeu du 14ème Grand Prix de Monaco Historique.
Sous le soleil radieux de la Côte d’Azur, ce sont trois jours paradisiaques pour les passionnés d’essence et pour tous ceux qui ont été témoins de la F1 au fil des décennies. Des premières voitures de F1 des années 50 aux années 80, beaucoup semblent comme neuves et constituent un véritable déjà-vu pour tous ceux qui se promenaient dans les paddocks et les pitlanes de la F1 de cette époque.
La vieille gloire. Il était une fois Roger Penske avait une équipe en Formule 1. Le projet a commencé avec le pilote qui lui a offert sa première victoire à l’Indy 500 en 1972, Mark Donohue.
Le pilote de « Unfair Advantage » a perdu la vie après avoir subi de graves blessures à la tête, suite à une casse de pneu, lors de la séance d’échauffement de dimanche sur l’ancien Österreichring du Grand Prix d’Autriche 1975.
Son remplaçant était l’Ulsterman John Watson. Au même endroit, un an plus tard, « Wattie » a offert à Penske sa seule et unique victoire en F1.
Bleu de course français. Matra – Mécanique Aviation Traction – était une entreprise principalement impliquée dans les activités aérospatiales et de défense. « Pour améliorer l’image de l’entreprise, Matra s’est lancée dans la course », déclare Jean-Luc Lagardère, PDG
Jean-Pierre Beltoise a offert à Matra sa première victoire en course en Formule 3 1965 à Reims. Le son de leur V12 fait encore parler d’eux et était, selon les mots de Mario Andretti, « puissance ».
Le premier championnat de F1 de Jackie Stewart en 1969 a été remporté au volant d’une Matra MS80 propulsée par Cosworth. Présente ce week-end également la belle et dernière F1 de Matra MS120, dessinée par Bernard Boyer.
“Fernando à Monaco.” Fernando Alonso, détendu et convivial avec les fans, est vu en train de discuter avec Zak Brown, hors photo. En 2007, Alonso a remporté le Grand Prix de Monaco avec McLaren face à une recrue en pleine croissance.
Alfa Roméo et Scuderia Ferrari. Enzo, comme Colin Chapman et Bernie Ecclestone des décennies plus tard, a débuté comme pilote de course. La désormais mythique Scuderia Ferrari a été créée lorsqu’on lui a demandé de gérer les activités de course d’Alfa Romeo, basée à Milan.
Tazio Nuvolari était l’un de ses chauffeurs. Après avoir créé sa propre entreprise, c’est à Silverstone en 1951 qu’une Ferrari F1 a remporté son premier Grand Prix de championnat avec le pilote argentin Froilan Gonzalez. La deuxième était l’Alfa Romeo de son compagnon, Juan Manuel Fangio.
“Ce jour-là, j’ai eu l’impression d’avoir poignardé ma propre mère”, a déclaré Enzo Ferrari après la célèbre première victoire de son équipe en Grand Prix de Championnat FIA F1, depuis qu’il s’est séparé d’Alfa Romeo.
Paul Velasco (Photos) et Nasir Hameed (Reportages) au Monaco Historique
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