2024-05-12 04:01:01
Cliquez ici pour vous inscrire à nos newsletters gratuites ! L’école primaire Crossroads a organisé une version de collecte de fonds du Generation Game à Mey Hall en 2009, avec Willie Mackay dans le rôle de Bruce Forsyth, assisté de son épouse Glynis.
Appel à assouplir la réglementation du cinéma
Du Groat du 9 mai 1924
Une tentative a été faite pour assouplir les réglementations en vertu desquelles les licences de cinéma locales étaient accordées afin de permettre aux enfants âgés de 14 ans et moins d’assister aux « films » de toute projection appropriée lorsqu’ils sont accompagnés de leurs parents.
Selon la réglementation en vigueur, les jeunes de cet âge n’étaient autorisés à entrer au cinéma que pour la matinée du samedi.
L’affaire avait été portée devant le conseil municipal de Wick par M. T. Munro, qui a déclaré que la restriction était « un grief commun au niveau local ».
Le conseil a constaté qu’au fil du temps, la réglementation n’avait pas été aussi strictement respectée qu’elle aurait dû l’être et le prévôt Green avait vérifié auprès des enseignants que les élèves n’apprenaient pas aussi bien en classe s’ils étaient allés au cinéma la veille au soir – la raison même la règle avait été imposée en premier lieu.
Il a été convenu que l’avis du comité de gestion de l’école serait demandé avant de prendre une décision.
Lors de la même réunion, Bailie Miller a évoqué « la conduite imprudente des automobilistes et des motocyclistes dans les rues ».
Il a déclaré qu’il ne faisait pas pression pour que les conducteurs soient traduits en justice, mais il pensait qu’il fallait s’adresser au chef de la police afin que les contrevenants soient avertis de leur comportement.
Les conseillers ont également convenu que des dispositions soient prises pour la création de terrains de football et de palet au parc Bignold et pour permettre aux chevaux du conseil d’y paître.
Offre de train à vapeur pour les célébrations
Extrait du Groat du 10 mai 1974
Le centenaire de la ligne ferroviaire Helmsdale/Wick/Thurso devait être célébré plus tard dans l’année, et l’une des attractions espérées était un train à vapeur.
La date officielle du centenaire était le 28 juillet et la branche Highland de l’Association écossaise des transports publics avait demandé à British Rail l’autorisation d’exploiter un train à vapeur sur la ligne à cette date ou vers cette date.
Les organisateurs tenaient également à faire circuler le train entre Wick et Thurso pour des excursions en soirée en conjonction avec les programmes locaux de la semaine de gala.
De plus, David Martin, secrétaire de la succursale des Highlands, espérait organiser une exposition pour illustrer l’histoire et l’importance du chemin de fer pour Caithness et Sutherland.
Ailleurs, le conseil municipal de Thurso devait approcher Lord Thurso pour demander le contrôle de Sir George’s Park.
L’acte de donation original interdisait l’élaboration de règles restreignant l’utilisation du parc. Mais comme le conseil avait engagé des dépenses considérables pour réhabiliter le terrain, les membres craignaient que cela ne soit pas exagéré.
Ils voulaient que le terrain soit joué au maximum trois soirs par semaine et que les réservations soient effectuées par l’intermédiaire du service d’arpentage de la ville.
La commune était également en mesure d’accepter des appels d’offres pour des travaux sur son projet riverain, tandis que les réparations du toit de la piscine devraient commencer dans environ six semaines.
Appel d’indemnisation pour Ascania
Extrait du Groat du 14 mai 1999
Un conseiller de Caithness avait demandé que des compensations soient versées aux populations locales qui avaient été évacuées de leurs maisons lors de l’incident du pétrolier Ascania plus tôt dans l’année.
Le conseiller John Green, qui représentait le quartier Caithness Nord-Est, a également suggéré que les coûts supplémentaires encourus par les services civils et d’urgence soient entièrement assumés.
Il avait exposé ses propositions dans une lettre adressée à la ministre des Transports maritimes Glenda Jackson et s’était dit heureux de constater que le gouvernement essayait de garantir que les assureurs de l’Ascania indemniseraient les personnes qui avaient dû quitter leur domicile et leur entreprise lorsque le navire, qui transportait une cargaison très volatile, dérivait dangereusement près de la côte de Scarfskerry.
Il a écrit : « Mes électeurs et moi-même estimons que les armateurs devraient être directement responsables des pertes ou des dommages causés par des incidents impliquant des cargaisons dangereuses ou polluantes. »
Ailleurs, le centre d’accueil de Dounreay, l’une des plus grandes attractions touristiques de Caithness, avait ouvert ses portes un mois plus tôt que d’habitude. Et pendant les mois de pointe de l’été, les visiteurs pouvaient bénéficier d’un voyage en bus gratuit autour du site.
Le centre avait attiré un nombre record de 6 000 visiteurs l’année précédente et la décision d’ouvrir un mois plus tôt que d’habitude a été prise en réponse à une demande croissante.
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