2024-05-15 16:15:53
Avec quatre passages piétons, quatre îlots piétonniers et huit feux de signalisation pour cyclistes et piétons, il peut mettre à l’épreuve même les usagers de la route les plus confiants.
Et un carrefour de piste cyclable de style hollandais à Cambridge est devenu si déroutant que les conseils ont publié un didacticiel vidéo sur YouTube expliquant comment l’utiliser.
Le carrefour des « signaux protégés optimisés pour le cyclisme » (Cyclops), où Histon Road rencontre Gilbert Road et Warwick Road dans la ville, est en place depuis trois ans.
Mais comme les habitants ont encore du mal à y faire face, le groupe des conseils du Greater Cambridge Partnership (GCP) a publié l’explication avant la construction d’un nouveau carrefour similaire à proximité.
Et le groupe conservateur de la ville a fustigé le format Cyclope, le accusant de « causer le chaos pour les cyclistes, les piétons et les automobilistes » et de conduire potentiellement à « une confusion supplémentaire ».
Ils ont également souligné une “augmentation des collisions” au carrefour, après que les données ont montré qu’il y avait eu six collisions “blessées légères” au cours des trois années écoulées depuis son ouverture en 2021 – plus que la période 2016/19 qui avait vu un blessé grave et quatre. « blessures légères ».
Le carrefour crée un itinéraire circulaire pour les cyclistes autour d’un carrefour pour voitures et est basé sur les intersections néerlandaises destinées à accueillir un grand nombre de cyclistes.
Le Grand Manchester a été la première région du Royaume-Uni à mettre en œuvre des carrefours Cyclops, avec l’ouverture d’un premier à Hulme en juillet 2020, avant un second à Bolton en janvier 2021.
D’autres ont suivi à Bury, Preston, St Helens, Trafford et Bradford – d’autres étant en construction à Rochdale et Salford ainsi que des propositions à Hull et Windsor.
* Un carrefour Cyclope ouvre-t-il près de CHEZ VOUS ? Veuillez envoyer un e-mail à : [email protected] *
Les conservateurs de Cambridge ont fustigé le format Cyclops pour avoir « provoqué le chaos chez les cyclistes ».
Le carrefour de Cambridge a été ouvert en octobre 2021 dans le cadre d’un projet de rénovation routière de 24 millions de livres sterling et vise à protéger les cyclistes avec une voie encerclant l’intersection, en séparant les cyclistes des voitures et des piétons, a rapporté le Le télégraphe du jour.
10 carrefours Cyclopes installés en Angleterre – et d’autres en route
OUVERT
- Royce Road et Chorlton Road, Hulme – juillet 2020
- Rue Newport et rue Trinity, Bolton – janvier 2021
- Histon Road, Cambridge – octobre 2021
- Voie d’Angoulême et Rue du Marché, Bury – Avril 2023
- Stretford Road et Chorlton Road, Hulme – mai 2023
- Broadgate et Fishergate Hill, Preston – juillet 2023
- Marshalls Cross Road et Clock Face Road, St Helens – octobre 2023
- Bewsey Road, Warrington – novembre 2023
- Talbot Road et White City Way, Trafford – décembre 2023
- Vicar Lane, Bradford – mai 2024
EN COURS DE CONSTRUCTION
- Milton Road, Cambridge
- Chemin Talbot et Chemin Chester, Trafford
- Manchester Road et Nixon Street, Rochdale
- Broad Street et Frederick Road, Salford
- Trinity Way et Springfield Lane, Salford
PROPOSÉ
- Le coin de Blundell, Hull
- Mill Lane et Parsonage Lane, Windsor
Les cyclistes peuvent tourner à gauche sans signal ou utiliser les boutons de cycle pour accéder à la phase des feux de circulation pour tourner à droite ou continuer tout droit sans avoir à se mélanger à des véhicules.
Bien que les piétons traversent en même temps que les cyclistes, ils empruntent un anneau de sentiers séparé dans la partie intérieure du carrefour, tandis que les passages piétons de chaque côté visent à fournir des itinéraires sûrs pour traverser la piste cyclable.
Cependant, le GCP a déclaré qu’il y avait eu six collisions « blessant légèrement » au carrefour depuis son ouverture.
Entre 2016 et 2019, au cours des trois dernières années précédant la pandémie avant la mise en place du carrefour Cyclope, il y a eu une collision avec blessés graves et quatre collisions avec « blessés légers » au carrefour.
Cela fait un total de cinq collisions, soit moins que les six au cours de la période de trois ans la plus récente.
Le GCP a déclaré que pour plus de contexte, il y avait eu une collision avec des blessures graves et cinq collisions avec des « blessures légères » à un carrefour en T traditionnel plus loin le long d’Histon Road – au carrefour de Windsor Road – au cours de la même période 2021-2024.
La vidéo de deux minutes du GCP, qui a déjà été vue plus de 3 000 fois, décrit comment les cyclistes, les automobilistes et les piétons doivent emprunter le carrefour.
À propos des cyclistes, le narrateur déclare : « Les feux de circulation ont été installés pour donner suffisamment de temps aux cyclistes pour effectuer un virage complet à droite autour du carrefour en un seul mouvement continu. »
Mais elle ajoute : « Les cyclistes doivent s’arrêter lorsque les signaux spécifiques aux vélos sont au rouge afin qu’ils n’entrent pas en conflit avec la circulation.
« Alternativement, les cyclistes peuvent choisir de rester sur la route et de suivre l’itinéraire directement devant eux – ou de tourner à gauche ou à droite en traversant le carrefour, en suivant les marquages routiers.
Le clip a également été diffusé en préparation du deuxième carrefour Cyclops de Cambridge, à Milton Road, à la périphérie de la ville.
Le GCP a maintenant presque terminé trois des quatre sections de ce nouveau carrefour, les travaux devant être achevés plus tard cet été.
Mais les conservateurs de la ville de Cambridge ont fait part de leurs inquiétudes concernant le projet, le président du groupe Zachary Marsh déclarant à MailOnline : « Il s’agit du dernier d’une longue série de travaux routiers bizarres imposés aux résidents par le GCP, provoquant chaos et confusion pour les piétons, les cyclistes et les conducteurs. .
Une vue aérienne de la jonction des signaux protégés optimisés pour le cyclisme (Cyclops) à Cambridge
Les cyclistes peuvent tourner à gauche sans feux ou utiliser les boutons de cycle pour accéder aux feux de circulation.
Le carrefour à Cambridge est l’endroit où Histon Road rencontre Gilbert Road et Warwick Road
«D’autres tracés routiers inconnus, comme le rond-point de style hollandais de Queen Edith’s Way, ont été associés à des accidents plus dangereux pour tous les usagers de la route.
“La sécurité des résidents est plus importante qu’un projet expérimental de vanité et nous sommes très préoccupés par les risques réels que pose ce projet.”
M. Marsh a également déclaré au Telegraph : « Nous sommes très inquiets que ce carrefour Cyclope puisse entraîner une confusion supplémentaire. Leur rond-point à la hollandaise a déjà entraîné une augmentation des collisions.
Cependant, Anna Williams, responsable des campagnes et de l’engagement du groupe de campagne cycliste de Cambridge Camcycle, a déclaré à MailOnline : « La recherche montre continuellement que les craintes en matière de sécurité sont le plus grand obstacle qui empêche davantage de personnes de faire du vélo.
« Des carrefours protégés comme celui-ci, qui sont en cours d’installation dans tout le pays, permettent aux personnes de tous âges et de toutes capacités de se sentir en sécurité et en confiance en choisissant le vélo pour une plus grande partie de leurs déplacements quotidiens.
«Les deux carrefours Cyclops de Cambridge se trouvent sur des routes menant aux écoles primaires et les commentaires de celui d’Histon Road montrent que les familles bénéficient de l’amélioration, car le carrefour précédent était particulièrement intimidant à utiliser.»
Le carrefour Cyclope crée un itinéraire circulaire pour les cyclistes autour d’un carrefour pour voitures
Le carrefour « Signaux protégés optimisés pour le cyclisme » (Cyclope) est en place depuis trois ans
Le carrefour de Cambridge dispose de huit feux de circulation pour les cyclistes et les piétons
“Bien que le tracé de ce carrefour soit moins familier, tous les aspects de sa construction, des passages piétons aux feux de circulation, sont bien établis dans le code de la route. La nouvelle vidéo cherche donc simplement à rassurer tous les usagers de la route sur ce qui se passe et où.”
Elle a ajouté que Camcycle « attendait avec impatience » l’ouverture du carrefour de Milton Road plus tard cette année « dans le cadre d’un nouveau couloir cyclable sécurisé allant de la périphérie de Cambridge jusqu’au cœur de la ville ».
Et un porte-parole de GCP a déclaré à MailOnline : « Le carrefour Cyclops sur Histon Road a été chaleureusement accueilli par les cyclistes, les conducteurs et les résidents depuis son ouverture en 2021.
« Les gens aiment ce carrefour car il fonctionne comme un carrefour normal pour les véhicules et il offre une ségrégation supplémentaire pour les piétons et les cyclistes de la circulation motorisée afin d’améliorer la sécurité routière pour tous.
«Il s’agit d’un élément clé de notre projet primé Histon Road sur lequel les navetteurs nous ont dit à quel point ils aimaient voyager.
“Le but du film, comme d’autres réalisés à travers le pays, est de présenter ce nouveau design innovant aux personnes qui n’ont pas encore eu l’occasion d’utiliser le carrefour Cyclops existant avant l’ouverture d’un nouveau carrefour sur Milton Road plus tard cette année. .
Le carrefour Cyclops à Cambridge est destiné à profiter aux cyclistes et aux piétons
Le groupe des conseils du Greater Cambridge Partnership (GCP) a publié la vidéo explicative
“Cela ne fera que contribuer à renforcer la confiance et encourager davantage de personnes à marcher, à rouler et à faire du vélo dans notre région urbaine en croissance rapide.”
Une série de carrefours Cyclops ont été construits dans le nord-ouest de l’Angleterre l’année dernière, notamment à Angouleme Way et Market Street, à Bury ; Stretford Road et Chorlton Road à Hulme ; et Broadgate et Fishergate Hill à Preston.
D’autres achevés en 2023 comprenaient à Marshalls Cross Road et Clock Face Road à St Helens ; Chemin Bewsey à Warrington ; et Talbot Road et White City Way à Trafford.
Un autre carrefour Cyclope a été ouvert à Vicar Lane à Bradford ces dernières semaines ; tandis que des projets de construction sont également en cours à Talbot Road et Chester Road à Trafford ; et Manchester Road et Nixon Street à Rochdale.
D’autres carrefours Cyclops sont en cours de construction à Salford à Broad Street et Frederick Road, ainsi qu’à Trinity Way et Springfield Lane.
Et il y a des propositions pour que les intersections soient construites à Blundell’s Corner à Hull ; et Mill Lane et Parsonage Lane à Windsor.
* Un carrefour Cyclope ouvre-t-il près de CHEZ VOUS ? Veuillez envoyer un e-mail à : [email protected] *
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