Djakarta –
Les voitures hybrides en Indonésie se vendent actuellement mieux que les voitures électriques. Quand Mitsubishi rejoindra-t-il le segment hybride en Indonésie ?
Le directeur de la division stratégie produit PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Hikaru Mii, a déclaré que son parti avait capté l’enthousiasme pour les voitures hybrides en Indonésie.
“De nombreux consommateurs posent la question parce qu’ils ont également vu les nouvelles publiées (en Thaïlande). Tout d’abord, nous avons vraiment remarqué que les attentes en matière de véhicules hybrides sont très élevées en Indonésie”, a déclaré jeudi Hikaru Mii à Kota Kasablanka, au sud de Jakarta. (16/5/2024).
Cependant, on sait qu’actuellement le Xpander Hybrid est fabriqué en Thaïlande. Un autre modèle qui a le potentiel d’être hybride est le Xforce.
“Technologiquement, nous sommes prêts à lancer n’importe quel modèle de voiture hybride en Indonésie, que ce soit une Xpander ou une autre voiture, mais quel modèle et quel type de timing, nous étudions toujours comment cela convient le mieux au marché indonésien en termes d’activité. et d’autres normes”, a-t-il encore poursuivi.
Veuillez noter que les Mitsubishi Xpander hybride et Xpander Cross hybride utilisent un nouveau moteur. N’utilisant plus de moteur de 1 500 cm3, la version hybride utilise un moteur de 1 600 cm3 associé à un moteur électrique et à une batterie.
Le nouveau moteur MIVEC4 1,6 L DACT à 16 soupapes adopte un cycle à taux d’expansion élevé ou cycle Atkinson pour atteindre un niveau plus élevé d’efficacité de combustion. La machine utilise également une pompe à eau électrique, utilisée pour la première fois par Mitsubishi Motors pour réduire les pertes mécaniques.
L’Xpander Hybrid est environ 34 pour cent plus économique lors de la conduite en zone urbaine selon la procédure de test du nouveau cycle de conduite européen (NEDC), et environ 15 pour cent lors de la conduite en zone urbaine et sur des itinéraires combinés.
Le système hybride utilise une batterie de 1,1 kWh combinée à une transmission e-CVT. La puissance est transmise aux roues avant. L’accélération de 0 à 100 km/h peut être réalisée en seulement 9,7 secondes. La consommation moyenne de carburant atteint 19,2 km/litre.
Signes de l’entrée de l’Xpander Hybrid en Indonésie
Mitsubishi a enregistré un modèle d’indicateur d’informations sur le véhicule. Le dessin ou modèle est enregistré au Journal Officiel des Dessins Industriels No. 20/DI/2024 délivré par la Direction du droit d’auteur et des dessins industriels, Direction générale de la propriété intellectuelle, Ministère du droit et des droits de l’homme.
Dans le modèle déposé, il y a une illustration qui montre le fonctionnement d’une voiture hybride. Il semble y avoir une photo de la batterie qui alimente les roues avant. En dehors de cela, il existe un moteur qui entraîne également les roues avant. Il est possible que ce design soit déposé pour le Xpander Hybrid.
Regardez la vidéo « Exotic Toyota Épisode 3 : La voiture hybride robuste naviguant dans la Pantura »
(admin/rgr)
2024-05-16 13:03:00
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