Une récente enquête d’AA Ireland auprès de plus de 1 000 de ses clients a révélé que seulement 10 % d’entre eux envisagent de passer au tout électrique avec leur prochaine voiture, tandis que la moitié d’entre eux ne sont pas d’accord sur le fait que les véhicules électriques (VE) sont meilleurs pour l’environnement.
“Bien qu’il existe, comme le souligne la récente enquête, des défis autour des ventes de véhicules électriques, notamment les prix et des préoccupations concernant la désinformation, nous travaillons toujours à la réalisation de notre plan d’action climatique et de nos objectifs internationaux”, a déclaré M. Ryan au Dáil.
Le projet du gouvernement visant à installer un million de véhicules électriques sur les routes irlandaises d’ici 2030 semble être bien en deçà de l’objectif, car les chiffres de la fiscalité automobile montrent une baisse de 16 % du nombre de nouveaux véhicules électriques cette année.
M. Ryan a déclaré qu’il y avait plus de 125 000 véhicules électriques immatriculés fin avril, et que ce nombre devrait augmenter à mesure que leur prix continue de baisser par rapport à leurs équivalents essence et diesel.
Nous travaillons toujours à la réalisation de notre plan d’action climatique et de nos objectifs internationaux.
« On s’attend à ce qu’à mesure que les constructeurs augmentent de plus en plus la production de véhicules électriques, les coûts initiaux deviendront plus comparables à ceux des voitures à moteur à combustion traditionnelles au cours des prochaines années. Cela rendra le coût total de possession beaucoup plus attractif et compétitif, en particulier compte tenu de l’évolution des prix du carburant », a déclaré le ministre.
« Il existe également beaucoup plus de choix parmi tous les grands constructeurs automobiles, ce qui entraîne une concurrence accrue sur les prix.
“Bien qu’il s’agisse généralement d’une action positive pour les consommateurs intéressés par les véhicules électriques, cela peut également créer une incertitude pour les acheteurs potentiels de véhicules électriques, car le marché n’est pas encore stable et les prix et la valeur perçue fluctuent donc encore.”
M. Ryan a ajouté qu’il existe un bureau dédié au sein de son département – Zero Emission Vehicles Ireland (ZEVI) – qui travaille activement à lutter contre la désinformation sur les véhicules électriques. Il a déclaré que le bureau était conscient que les véhicules électriques constituaient encore une quantité nouvelle et quelque peu inconnue pour de nombreux automobilistes, mais que des améliorations pourraient être défendues à mesure qu’ils commencent à rivaliser avec leurs rivaux essence et diesel.
Quelque 115,8 millions d’euros ont été alloués cette année par le ministère des Transports pour promouvoir la transition vers les véhicules électriques, ce qui comprend le financement des véhicules et des infrastructures de recharge.
Il s’agit d’une étape cruciale dans notre transition vers les véhicules électriques
Parmi les incitations proposées figurent une subvention à l’achat de batteries pour véhicules électriques pouvant aller jusqu’à 3 500 €, plus un allégement VRT pouvant aller jusqu’à 5 000 €, et une subvention à l’achat de recharge à domicile pouvant atteindre 300 €.
Le nombre de bornes de recharge accessibles au public est passé de 1 700 en septembre 2022 à 2 400 aujourd’hui, et M. Ryan a déclaré qu’un nombre « important » devrait être livré au cours de l’année prochaine.
Une consultation publique est lancée ce mois-ci sur un plan régional et local pour le déploiement de l’infrastructure des véhicules électriques par l’intermédiaire des autorités locales.
“Il s’agit d’une étape cruciale dans notre transition vers les véhicules électriques qui nous verra passer du modèle actuel axé sur les entreprises à une approche planifiée qui exploite les financements et les ressources privés tout en permettant au financement gouvernemental d’acheminer vers les domaines où il est nécessaire”, a déclaré le ministre des Transports. .
2024-05-18 04:30:00
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