2024-05-22 03:04:26
David Prete et Bret Piccone entretiennent le parc de VTT Atherton Forest depuis plus d’une décennie et accueillent favorablement une nouvelle stratégie cycliste qui contribuera à mettre les sentiers sur la carte.
Le plan du Conseil régional des Tablelands montre comment développer le cyclotourisme dans la région – qu’il s’agisse de vélo de montagne, de route ou de gravel – principalement en créant un réseau interconnecté de pistes cyclables à travers les Tablelands, reliant le parc de vélo de montagne d’Atherton Forest à tous les autres sentiers. .
Tableland Cycle Sports, qui entretient les pistes du populaire parc à vélos, est enthousiasmé par le nouveau projet de stratégie, affirmant qu’il constitue la base du développement futur d’un réseau de sentiers qui pourrait attirer des événements cyclistes de renommée mondiale.
Le président de Cycle Sport, Bret Piccone, et le membre fondateur et secrétaire David Prete estiment que le projet de document sera crucial dans leurs efforts visant à élever les pistes de VTT à un « niveau plus compétitif ».
Après des années de plaidoyer pour un soutien accru du conseil municipal au cyclotourisme, M. Piccone et M. Prete sont soulagés de voir leur vision prendre enfin forme à mesure qu’ils avancent dans leurs projets.
“Nous avons une vision et une idée assez claires de ce que pourrait être le parc, et nous y travaillons depuis plusieurs années, et la stratégie la formalise désormais et relie le tout”, a déclaré M. Prete.
« Cela formalisera le fait que la région voit les avantages du vélo et que le parc de VTT s’y est développé comme une zone hautement prioritaire. C’est le catalyseur, et une fois qu’ils auront obtenu le bon (parc), tous les autres cyclismes suivront.
“À l’heure actuelle, mis à part le gravel, qui est très populaire en ce moment, le VTT est vraiment un atout en Australie et dans le monde entier, et les gens recherchent des pistes et des installations bien développées – cela attire vraiment beaucoup d’argent. des cyclistes qui resteront dans la région pendant un temps décent.
Appelant à un « complément, pas à une installation », M. Piccone a déclaré que les sentiers, qui sont entretenus par son groupe et Queensland Parks and Wildlife, devaient être modernisés depuis un certain temps et qu’il était heureux de voir l’expansion de les sentiers comme un projet « prioritaire et continu à court terme ».
“Beaucoup de nouveaux postes partent de zéro, alors que nous avons tout ici et que nous sommes déjà à mi-chemin de l’échelle”, a-t-il déclaré.
“Donc, cette stratégie va vraiment tout relier et c’est ce que le gouvernement de l’État recherchera si jamais nous recherchons un financement.”
Des événements cyclistes de renommée mondiale sont également au rendez-vous du parc de vélo de montagne, le plan d’action de la stratégie mettant en évidence les améliorations essentielles nécessaires pour les accueillir dans la région.
Le Tour des Tropiques, le Croc Trophy et le Crankworx faisaient partie des événements prioritaires par la stratégie et la première étape vers cet objectif consiste à étendre les sentiers de 55 km à plus de 100 km.
“Les pistes doivent être plutôt belles pour ces concurrents, c’est pourquoi nous essayons de convaincre le conseil depuis un certain temps de nous examiner davantage”, a déclaré M. Prete.
« En tant que groupe de bénévoles, nous pouvons maintenir le parc tel qu’il est, mais nous avons besoin du soutien du conseil pour en faire une source de revenus d’un million de dollars.
« L’une des premières choses que le gouvernement vous demande (lorsque vous faites une demande de subvention) est : « Avez-vous une stratégie en place ? et maintenant le conseil peut dire oui, et c’est là que le vélo de montagne entre en jeu. »
Dans le cadre du plan d’action de la stratégie, tous les chemins de fer à travers les Tablelands bénéficieront également d’une mise à niveau alors qu’ils se préparent à les relier tous ensemble.
Des pôles cyclables seront également créés dans chaque canton, tandis que des sentiers sûrs et accessibles seront construits entre les principaux points chauds du tourisme.
Le maire adjoint Dave Bilney s’est dit fier de voir la stratégie bien avancée et espère qu’elle contribuera à améliorer la communauté cycliste dans son ensemble.
« La stratégie répond à la popularité croissante du cyclisme dans notre région et reconnaît le rôle du vélo dans la santé et le bien-être, ainsi que dans les avantages économiques, touristiques et sociaux de notre communauté », a-t-il déclaré.
« Une fois terminée, la stratégie nous aidera dans notre planification à long terme et soutiendra les demandes de financement des groupes communautaires.
Les sections locales souhaitant consulter le projet de stratégie et donner leur avis avant le 31 mai en se rendant sur www.trc.qld.gov.au/project/tablelands-region-cycling-strategy-2023-34/
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